တောင်တက်စက်ဘီးများသည် လူတိုင်းနှင့်မလုံလောက်ပါက၊ Envo ဟုခေါ်သော DIY ပြောင်းလဲသည့်ကိရိယာအသစ်သည် တောင်တက်စက်ဘီးများကို လျှပ်စစ်နှင်းဖုန်းများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်နှင်းစက်ဘီးများသည် အတူတူပင်မဟုတ်ပါ- အစွမ်းထက်ပြီး ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်နှင်းစက်ဘီးများစွာလည်း ရှိသေးသည်။
ယခုအခါ Envo kits သည် ကနေဒါကုမ္ပဏီမှ နောက်ဆုံးပေါ် ပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာဖြင့် ဤနည်းပညာကို ရိုးရာတောင်တက်စက်ဘီးများထံ ယူဆောင်လာပါသည်။
ကိရိယာတွင် 1.2 kW hub မော်တာနှင့် ကြမ်းတမ်းသော အစေးကြိတ်စက်များမှတဆင့် ဖြတ်သန်းရန် Kevlar/ရော်ဘာခြေရာများကို အသုံးပြုသည့် နောက်ကျောနှင်းမိုဘိုင်း drive တပ်ဆင်မှုပါရှိသည်။ဤအစိတ်အပိုင်းသည် တောင်တက်စက်ဘီး၏နောက်ဘီးကို အစားထိုးပြီး စက်ဘီး၏ကိုယ်ထည်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းသည်။
စက်ဘီး၏ ရှိပြီးသား ကွင်းဆက်သည် လမ်းကြောင်းအား ပါဝါရရှိရန် နောက်ဘက် တပ်ဆင်မှုရှိ sprocket သို့ ဆက်လက် တည်ရှိနေသေးသည်။သို့သော်၊ crank sensor သည် စီးနင်းသူ၏ခြေနင်းများကို ထောက်လှမ်းသိရှိနိုင်ပြီး နှင်းပေါ်တွင် စီးနင်းသူအား ကူညီပေးရန်အတွက် 48 V နှင့် 17.5 Ah ဘက်ထရီဖြင့် ပါဝါပေးထားသည်။ဆီးနှင်းမောင်းနှင်ခြင်း၏ ထိရောက်မှုမရှိခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ 10 ကီလိုမီတာ (6 မိုင်) စီးနင်းရန်အတွက် ဘက်ထရီလုံလောက်ပါသည်။ဖြုတ်တပ်နိုင်သောဘက်ထရီသည် စီးနင်းသူ၏စီးနင်းမှုအကွာအဝေးကို တိုးချဲ့နိုင်သော်လည်း ၎င်းအား ဘက်ထရီအသစ်ဖြင့် အစားထိုးနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
ကိရိယာတွင် လက်ကိုင်ဘားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော လက်မအခိုးအငွေ့တစ်ခုလည်း ပါဝင်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းမှ စက်ဘီးနင်းစရာမလိုဘဲ မော်တာကို စတင်နိုင်သည်။
ဆပ်ပြာမှုန့်နဲ့ စီးနင်းတဲ့အခါ စက်ဘီးတာယာတွေကို ကျော်ဖြတ်ရခက်ပါလိမ့်မယ်။ကိရိယာတွင် ရှေ့ဘီးကို အစားထိုးနိုင်သော စကီးဒက်တာတစ်ခု ပါဝင်သည်။
Envo kit သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 18 km/h (11 mph) သို့ရောက်ရှိပြီး Taiga ၏နောက်ဆုံးထွက်မော်ဒယ်များနှင့် တကယ့်လျှပ်စစ်စနိုးမိုဘိုင်းပြိုင်ပွဲတွင် အနိုင်ရရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။
Envo kits များသည် စျေးနှုန်း 2789 ကနေဒါဒေါ်လာ (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် US$2145) မှ 3684 Canadian ဒေါ်လာ (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် US$2833).
Micah Toll သည် ကိုယ်ပိုင်လျှပ်စစ်ကားဝါသနာအိုး၊ ဘက်ထရီ nerd နှင့် Amazon အရောင်းရဆုံး “Electric Motorcycle 2019″၊ DIY Lithium Battery၊ DIY Solar နှင့် Ultimate DIY Electric Bike Guide ကို ရေးသားသူဖြစ်သည်။