လျှပ်စစ် micromobility ကုမ္ပဏီတွင် ၎င်း၏ e-scooters အမျိုးအစားတွင် e-bike အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လမ်း သို့မဟုတ် off-road မော်တော်ကားများထက် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများနှင့် ပိုတူပါသည်။ ၎င်းဟုခေါ်သော လျှပ်စစ်နင်းကူ-တောင်တက်စက်ဘီး၏ ပွဲဦးထွက်တွင် ပြောင်းလဲတော့မည်ဖြစ်သည်။ 2022 မှာ
အသေးစိတ်အချက်များ ရှားပါးလာသော်လည်း ပေးထားသည့်ပုံများမှ မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ ကွေးညွတ်ထားသော ထိပ်ဘားများတွင် LED အသံထွက်များ ထည့်သွင်းထားပုံရသည့် ချိုမြိန်သောကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖရိမ်ကို ပတ်၍ တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုများသည် ပေါ့ပါးသောလမ်းကို စီးနင်းရာတွင် သေချာပေါက် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
e-MTB အား ပါဝါပေးခြင်းသည် 750-W Bafang အလယ်အလတ်တပ်ဆင်ထားသော မော်တာဖြစ်ပြီး 250-W နှင့် 500-W ဗားရှင်းများကိုလည်း US ထက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော e-bike ကန့်သတ်ချက်များရှိသည့် ဒေသများတွင် ရောင်းချသွားမည်ဟု အကြံပြုထားသည်။
စက်ဘီးနင်းရာတွင် အရှိန်အဟုန်ကို အခြေခံ၍ မော်တာအကူအညီဖြင့် ဒိုင်ခွက်များစွာဖြင့် မတူဘဲ၊ ဤမော်ဒယ်တွင် ခြေနင်းများပေါ်ရှိ တွန်းအားကို တိုင်းတာသည့် torque sensor ပါရှိသောကြောင့် စီးနင်းသူပန့်များ ပိုမိုခက်ခဲလေ၊ မော်တာအကူအညီကို ပိုမိုပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။A 12-speed Shimano derailleur သည် စီးနင်းမှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
မော်တာအတွက် စွမ်းဆောင်ရည် ကိန်းဂဏန်းများကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိသော်လည်း အားသွင်းမှုတစ်ခုလျှင် 43 မိုင် (70 ကီလိုမီတာ) အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းမည့် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော 47-V/14.7-Ah Samsung ဘက်ထရီ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ် အပြည့်အစုံသည် Suntour ခက်ရင်းနှင့် နောက်ဘက် လင့်ခ်လေးခုတွဲ၊ CST Jet တာယာများတွင် ရစ်ပတ်ထားသော ၂၉ လက်မဘီးများကို sine wave controllers များ တပ်ဆင်ထားပြီး ရပ်တန့်ပါဝါသည် Tektro disc ဘရိတ်များမှ ဆင်းသက်လာပါသည်။
ဦးခေါင်းတွင် 2.8 လက်မ LED touchscreen display၊ 2.5-watt headlight နှင့် e-bike သည် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ခေါက်သော့တစ်ခု ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ၎င်းနှင့်လည်း တွဲဖက်လုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် စီးနင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ စမတ်ဖုန်းကို အသုံးပြု၍ စီးနင်းဝင်ရောက်ကာ သော့ဖွင့်နိုင်သည်။ ဆက်တင်များ။
ဒါတွေအားလုံးပဲ အခုပဲ ပေးနေပါပြီ၊ ဒါပေမယ့် 2022 ဧည့်သည်တွေဟာ ကုမ္ပဏီရဲ့ ပြခန်းမှာ အနီးကပ်ကြည့်ရှုနိုင်ပါတယ်။ ဈေးနှုန်းနဲ့ ရရှိနိုင်မှုကို မကြေငြာသေးပါဘူး။