လျှပ်စစ် micromobility ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ e-scooter များတွင် e-bikes အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လမ်း သို့မဟုတ် off-road ယာဉ်များထက် လျှပ်စစ် moped များနှင့် ပိုတူပါသည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ဟုခေါ်သော လျှပ်စစ်ခြေနင်းအကူအညီဖြင့် တောင်တက်စက်ဘီးကို ပွဲဦးထွက်ခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ပြောင်းလဲသွားတော့မည်ဖြစ်သည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေ ရှားပါးပေမယ့် ပေးထားတဲ့ပုံတွေကနေ မြင်တွေ့ရတဲ့အတိုင်း ကွေးညွှတ်နေတဲ့ အပေါ်ဘားတွေမှာ LED မီးလုံးတွေ ထည့်သွင်းထားသလို လှပတဲ့ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်နဲ့ တည်ဆောက်ထားမှာပါ။ အလေးချိန် စုစုပေါင်းကို မဖော်ပြထားပေမယ့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုတွေက ပေါ့ပါးတဲ့ လမ်းကြမ်းစီးနင်းမှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပါတယ်။
e-MTB ကို 750-W Bafang အလယ်အလတ်တပ်ဆင်ထားသော မော်တာဖြင့် စွမ်းအားပေးထားပြီး 250-W နှင့် 500-W ဗားရှင်းများကိုလည်း ဖော်ပြထားပြီး အမေရိကန်ထက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော e-bike ကန့်သတ်ချက်များရှိသော ဒေသများတွင်လည်း ရောင်းချမည်ဟု အကြံပြုထားသည်။
စီးနင်းသူ၏ ခြေနင်းအမြန်နှုန်းအပေါ် အခြေခံ၍ မော်တာအကူအညီကို ချိန်ညှိပေးသည့် အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ဘီးများစွာနှင့်မတူဘဲ၊ ဤမော်ဒယ်တွင် ခြေနင်းများပေါ်ရှိ အားကို တိုင်းတာသည့် torque sensor ပါရှိသောကြောင့် စီးနင်းသူ ပိုမိုပြင်းထန်စွာ နင်းလေ၊ မော်တာအကူအညီ ပိုမိုရရှိလေဖြစ်သည်။ 12-speed Shimano derailleur သည် စီးနင်းရာတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကိုလည်း ပေးစွမ်းသည်။
မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကိန်းဂဏန်းများကို မပေးထားသော်လည်း ဖြုတ်တပ်နိုင်သော 47-V/14.7-Ah Samsung ဘက်ထရီကို downtube တွင် တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ကြိမ်အားသွင်းပါက မိုင် ၄၃ (ကီလိုမီတာ ၇၀) အထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်က Suntour fork နဲ့ four-link rear combination ဖြစ်ပြီး ၂၉ လက်မ ဘီးတွေမှာ CST Jet တာယာတွေနဲ့ ပတ်ထားပြီး sine wave controller တွေ တပ်ဆင်ထားကာ stopping power ကို Tektro disc brakes ကနေ ရရှိပါတယ်။
ခေါင်းမှာ ၂.၈ လက်မ LED touchscreen မျက်နှာပြင်၊ ၂.၅ ဝပ် မီးအိမ်နဲ့ e-bike မှာ လော့ခ်ဖွင့်နိုင်တဲ့ ခေါက်လို့ရတဲ့ သော့တစ်ချောင်း ပါရှိပါတယ်။ ဒါ့အပြင် စက်ဘီးစီးသူတွေဟာ သူတို့ရဲ့ စမတ်ဖုန်းကို အသုံးပြုပြီး လော့ခ်ဖွင့်ပြီး setting တွေထဲကို ဝင်နိုင်ပါတယ်။
အခုအချိန်မှာတော့ အဲဒါက အားလုံးပေးနေတာပါ၊ ဒါပေမယ့် ၂၀၂၂ ခုနှစ် လာရောက်လည်ပတ်သူတွေဟာ ကုမ္ပဏီရဲ့ တဲမှာ အနီးကပ်ကြည့်ရှုနိုင်ပါတယ်။ ဈေးနှုန်းနဲ့ ရရှိနိုင်မှုကို မကြေညာရသေးပါဘူး။