မကြာသေးခင်ကမှ၊အီး-စက်ဘီးယာဉ်မောင်းအများစုက ပြိုင်ပွဲတွင် လိမ်လည်မှုနည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် လှောင်ပြောင်ခဲ့ကြသော်လည်း အဓိကကုမ္ပဏီ၏ ရောင်းအားဒေတာအီး-စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူများနှင့် အဓိက သုတေသနကုမ္ပဏီများ၏ ကြီးမားသောဒေတာအားလုံးက ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောပြသည်အီး-စက်ဘီးတကယ်တော့ အတော်လေး ရေပန်းစားပါတယ်။ သာမန်စားသုံးသူများနှင့် စက်ဘီးစီးဝါသနာရှင်များက နှစ်သက်ကြပါတယ်။ ပြီးတော့ သိသာထင်ရှားတာကအီး-စက်ဘီးနိုင်ငံခြားမှာ အထူးသဖြင့် ဥရောပနဲ့ အမေရိကနိုင်ငံတွေမှာ တကယ်ကို ရေပန်းစားပါတယ်။ ဒါဆို ဘာလို့အီး-စက်ဘီးဒီလောက်ရေပန်းစားတာလား။ ကျွန်ုပ်တို့စဉ်းစားထိုက်တဲ့ အကြောင်းရင်းတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။၁။ တရားဝင်တွန်းအားပေးမှု၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် UCI (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စက်ဘီးစီးအသင်း) မှ တရားဝင် အတည်ပြုခဲ့သည်။အီး-တောင်တက်စက်ဘီးကမ္ဘာ့ချန်ပီယံရှစ်ပြိုင်ပွဲများနှင့် သက်တံရောင်စုံအင်္ကျီများပါဝင်သည့် UCI ၏ တရားဝင်ပြိုင်ပွဲတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် နေ့စဉ်ဘဝတွင်သာမက ပြိုင်ပွဲအဆင့်တွင်ပါ E-BIKE ပါဝင်မှုကို တဖြည်းဖြည်းမြှင့်တင်ပေးနေကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။၂။ နာမည်ကြီး အကျိုးသက်ရောက်မှုစက်ဘီးလုပ်ငန်းနှင့် အခြားအသိုင်းအဝိုင်းများရှိ နာမည်ကြီးများစွာ၏ ထောက်ခံမှုကြောင့် လူအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ အာရုံကို လှည့်လာကြသည်အီး-စက်ဘီးတရားဝင်စက်ဘီးအေဂျင်စီများနှင့် အားကစားနာမည်ကြီးများ၏ လမ်းညွှန်မှုအပြင်၊ E-BIKE ၏ ဖက်ရှင်ကျသော အသွင်အပြင်သည် Naomi Watts ကဲ့သို့သော ဟောလိဝုဒ်ကြယ်ပွင့်များ၊ ဝေလမင်းသားကဲ့သို့သော နိုင်ငံရေးသမားများကိုလည်း ဆွဲဆောင်ခဲ့ပြီး ပြည်သူများနှင့် နီးကပ်စွာနေထိုင်ခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးပုံရိပ်ကို မြှင့်တင်ရန်ပင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ "နာမည်ကြီးတွေလုပ်တယ်၊ ငါလည်းလုပ်တယ်!" နာမည်ကြီးအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် E-BIKE ကို ဖက်ရှင်၏သင်္ကေတအသစ်တစ်ခုအဖြစ် ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ မြှင့်တင်ပေးသည်။၃။ စီးနင်းခ ကုန်ကျစရိတ်အီး-စက်ဘီးနိမ့်ကျပြီး တင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်စာရင်းအင်းများအရ ဥရောပကို ဥပမာအဖြစ်ယူလျှင် ဂျာမနီတွင် အလုပ်သွားအလုပ်ပြန် လူဦးရေ ၃၀ သန်းရှိပြီး ၎င်းတို့အနက် ၈၃.၃၃% သို့မဟုတ် လူဦးရေ ၂၅ သန်းခန့်သည် အလုပ်သွား ၂၅ ကီလိုမီတာအောက် ခရီးသွားကြပြီး ၎င်းတို့အများစုသည် ၁၀ ကီလိုမီတာအောက် ခရီးသွားကြသောကြောင့် ထိရောက်သော သွားလာမှုသည် ခရီးသွားရန် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

မြို့ကြီးများတွင် အထူးသဖြင့် အလုပ်ဆင်းချိန်များတွင် ကားမောင်းခြင်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၊ မထိန်းချုပ်နိုင်သော သွားလာချိန်နှင့် စိတ်တိုလွယ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပူပြင်းသောနွေရာသီ သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီတွင် အထူးသဖြင့် ရုံးဝန်ထမ်းများ ဝတ်ဆင်ပြီး လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်သည့်အခါ စက်ဘီးစီးခြင်းသည် အလွန်အဆင်မပြေပါ။ ဤအချိန်တွင် လူများသည် အခြားရွေးချယ်စရာများကို အရေးတကြီးရှာဖွေရန် လိုအပ်ပြီး E-BIKE သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။

ကားတစ်စီးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက E-BIKE ဝယ်ယူခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း ကုန်ကျစရိတ်မှာ များစွာနည်းပါးပြီး လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်၊ အာမခံပရီမီယံ၊ ကားအခွန်နှင့် ကားပါကင်ကြေးများအားလုံးကို လျစ်လျူရှုထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဥရောပတွင် ကားတစ်စီးသည် ၁၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်းအတွက် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ် ၇ ယူရို (ယွမ် ၅၀ ခန့်) ကုန်ကျပြီး သက်ဆိုင်ရာ ယာဉ်ပျက်စီးမှု၊ အန္တရာယ်များနှင့် အခြားသုံးစွဲမှုများကို မတွက်ချက်ရသေးသော်လည်း E-BIKE တစ်စီး၏ ၁၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်းအတွက် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်မှာ ယူရို ၀.၂၅ ခန့်ဖြစ်ပြီး ယွမ် ၂ ယွမ်ခန့်နှင့် ညီမျှသည်။ မည်သူက ပိုမိုချွေတာသည်ကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရုံဖြင့် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အကွာအဝေးတိုနှင့် အလယ်အလတ်အကွာအဝေးများတွင် E-BIKE ၏ အဆင်ပြေမှုသည်လည်း ယှဉ်နိုင်စရာမရှိပါ။ ကားပါကင်ရှာရန် သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို စောင့်ဆိုင်းရန် မလိုအပ်သောကြောင့် သွားလာချိန်ကို များစွာ သက်သာစေပါသည်။

၄။ စိမ်းလန်းသောပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်ရာ အယူအဆနှင့်အညီ၊ နိုင်ငံပေါင်းစုံမူဝါဒပံ့ပိုးမှုဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ အထူးသဖြင့် ဥရောပတွင် တရားဝင်နှင့် အစိုးရမဟုတ်သော အစိုးရမဟုတ်သော အဖွဲ့အစည်းနှစ်ခုစလုံးသည် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် ပိုမိုတင်းကျပ်သော သဘောထားရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို လုံးဝပိတ်ပင်ရန် ပြင်ဆင်နေကြပြီး ကားထုတ်လုပ်သူအချို့သည်လည်း ထိုလမ်းကြောင်းကို လိုက်နာကြပြီး တရားဝင်အဆင့်တွင် ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသော ကားများနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို နယ်သာလန်နိုင်ငံသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်မပြုတော့ဘဲ ဆွီဒင်နိုင်ငံသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ အစပျိုးရာဖြစ်သော ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ကားများ ရောင်းချမှုကို ပိတ်ပင်မည်ဖြစ်ပြီး ဂျာမနီနိုင်ငံကလည်း အလားတူဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချမှတ်နေသည်။ အလားတူပင်၊အီး-စက်ဘီးCO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်- ညီမျှသော အကွာအဝေးတွင် ကားတစ်စီးသည် E-BIKE ထက် CO2 ၄၀ ဆခန့် ပိုမိုထုတ်လွှတ်ပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု အခြေအနေများတွင် ယင်းပမာဏသည် ပိုမိုမြင့်မားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အကွာအဝေးတို ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုရှိသော လမ်းများပေါ်တွင် သွားလာရာတွင် E-BIKE ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ကာ စီးပွားရေးအရ တွက်ခြေကိုက်သော ခရီးသွားနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်နိုင်ငံများတွင် ပြည်တွင်းသုံး သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် အသုံးများလေ့မရှိသောကြောင့် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ထိုကဲ့သို့သော သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ဈေးနှုန်းအနည်းငယ်မြင့်မားခြင်းနှင့် ဆက်စပ်မှုရှိသည်။ သာမန် E-BIKE သည် မောင်းနှင်ရန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် သို့မဟုတ် လိုင်စင်မလိုအပ်သောကြောင့် ပိုမိုလွတ်လပ်ပြီး ပိုမိုလေးလံသော ကြီးကြပ်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

၅။ စီးနင်းခြင်းအီး-စက်ဘီးရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှု ချို့တဲ့မှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည် E-BIKE ၏ မောင်းနှင်မှုစနစ်သည် ညီညာပြီး ချိန်ညှိနိုင်သော အရန်ပါဝါကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး လေးလံသော စီးနင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ ဒူး သို့မဟုတ် ပေါင်ကြွက်သားများကို ဝန်ပိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အဆစ်များ၊ အရွတ်များနှင့် အရွတ်များပေါ်တွင် ဖိအားကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုမရှိပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ စီးနင်းလိုသူများအတွက်လည်း အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ စီးနင်းသူများ သို့မဟုတ် ဒဏ်ရာမှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသည့် စီးနင်းသူများ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်အကူအညီသည် စီးနင်းမှုပျော်ရွှင်မှုကို ပိုမိုခံစားနိုင်စေသည်ဟုလည်း ဆိုလိုသည်။ တူညီသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုဖြင့် E-BIKE သည် လူများအား ပိုမိုဝေးသော အကွာအဝေးများကို စီးနင်းနိုင်စေပြီး ရှုခင်းများကို ပိုမိုခံစားနိုင်စေကာ ၎င်းတို့နှင့်အတူ စီးနင်းမှုပိုမိုသယ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး အပန်းဖြေစီးနင်းပွဲများတွင် သဘာဝအတိုင်း ရေပန်းစားသည်။

၆။ ရိုးရှင်းသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအီး-စက်ဘီးသည်လည်း နှိုင်းယှဉ်ရလွယ်ကူပါသည်။ ချို့ယွင်းမှုအကြိမ်ရေသည် သာမန်စက်ဘီးများထက် နည်းပါးပါသည်။ အသုံးပြုသူများ ကြုံတွေ့ရသည့် အဖြစ်အများဆုံး ရောင်းချပြီးနောက်ပြဿနာအများစုသည် မရင်းနှီးသောအသုံးပြုမှုကျွမ်းကျင်မှုများကြောင့်ဖြစ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် မခက်ခဲပါ။