ကျွန်ုပ်၏ ဝါသနာနှစ်ခုမှာ လျှပ်စစ်စက်ဘီး ပရောဂျက်များနှင့် DIY ဆိုလာပရောဂျက်များဖြစ်သည်။တကယ်တော့ ဒီအကြောင်းအရာနှစ်ခုနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စာအုပ်တစ်အုပ် ရေးပြီးပါပြီ။ထို့ကြောင့် ဤနယ်ပယ်နှစ်ခုကို ထူးဆန်းသော်လည်း ကြီးကျယ်သောထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်ကို မြင်လျှင် ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်၏ သီတင်းပတ်ဖြစ်သည်။ထိုင်ခုံနှစ်ခုံမှသည် အကန့်အသတ်မရှိနီးပါးအကွာအဝေးကိုပေးစွမ်းနိုင်သော ကြီးမားသောဆိုလာပြားခင်းများအထိ လုပ်ဆောင်ချက်များစွာပါရှိသော ဤထူးဆန်းသောလျှပ်စစ်စက်ဘီး/ကားစက်ထဲသို့ သင်ဝင်ရောက်လိုသည်နှင့်အမျှ သင်စိတ်လှုပ်ရှားနေမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
ဤသည်မှာ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အမြောက်အမြားဆုံး ဒစ်ဂျစ်တယ်သုံးပစ္စည်းစတိုးဆိုင်ဖြစ်သည့် Alibaba ၏ ပြတင်းပေါက်တွင် ဈေးဝယ်စဉ်တွင် တွေ့ရသော ထူးဆန်း၊ အံသြဖွယ်ကောင်းပြီး စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့် လျှပ်စစ်ကားများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ယခုအပတ်တွင် Alibaba ၏ အထူးဆန်းဆုံးလျှပ်စစ်ကား တရားဝင်ဖြစ်လာလောက်အောင် ကံကောင်းနေပြီဖြစ်သည်။
ယခင်က ဆိုလာစွမ်းအင်သုံး လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်ဖူးကြသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းမှာ ပုံမှန်အားဖြင့် တင်းကျပ်သော စက်ဘီးနင်းရန် လိုအပ်ချက်အချို့ရှိသည်။ကြီးမားသောအကန့်၏ ပါဝါနိမ့်သည့်တိုင် စီးနင်းသူသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရေးကြီးသော ခြေထောက်အကူအညီအချို့ လိုအပ်နေသေးသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ဒါပေမယ့် ဒီလျှပ်စစ်စက်ဘီးကြီး - သုံးဘီးဆိုင်ကယ် - စုစုပေါင်း 600 watts ရှိတဲ့ 120-watt ဆိုလာပြားငါးပြားနဲ့ ကြီးမားတဲ့ ခေါင်မိုးတစ်ခုပါရှိပါတယ်။စက်ဘီးနောက်သို့ဆွဲယူမည့်အစား ဦးထုပ်များအဖြစ် ဝတ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ဘောင်အရွယ်အစားပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
စံပြအခြေအနေများအောက်တွင် သင်သည် အမှန်တကယ်ပါဝါ၏ အများဆုံး 400W သို့မဟုတ် 450W သာရနိုင်သော်လည်း မော်တာ၏အရွယ်အစားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက ၎င်းသည် လုံလောက်ဆဲဖြစ်ကြောင်း သတိရပါ။
၎င်းတို့သည် စက်ဘီးအား 250W အနောက်မော်တာငယ်ဖြင့်သာ တပ်ဆင်ပေးသောကြောင့် နေရောင်ကြိုကြားကြိုကြားပင်မှ ဘက်ထရီအားကုန်သလောက် ပါဝါပေးသင့်ပါသည်။ဆိုလိုသည်မှာ နေထွက်နေသမျှ ကာလပတ်လုံး သင့်တွင် အခြေခံအားဖြင့် အဆုံးမရှိ အတိုင်းအတာတစ်ခုရှိသည်။
နေဝင်လျှင်တောင် နေရောင်ခြည်သုံး လျှပ်စစ်စက်ဘီးသည် သင့်အား လုံလောက်သော 60V နှင့် 20Ah ဘက္ထရီ 1,200 Wh ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ဘက္ထရီများကို အနောက်သံလမ်းနှစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ထားပုံရပြီး 60V10Ah ဘက်ထရီအထုပ်တစ်စုံကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
အဆက်မပြတ် 250W သုံးစွဲမှုဟု ယူဆပါက နေဝင်ပြီး ငါးနာရီနီးပါးကြာအောင် စီးရမည်ဖြစ်ပါသည်။သင်၏ အိပ်မုဒ်နှင့် ရေချိုးခန်း အနားယူချိန်တို့ကို စနစ်တကျ စီစဉ်ခြင်းဖြင့် သင်သည် ပလပ်ပေါက်နှင့် အားသွင်းခြင်း မပြုဘဲ ရက်သတ္တပတ်များစွာနီးပါး လမ်းကြမ်းတွင် စီးနင်းနိုင်သည်။အထူးသဖြင့် တိမ်ထူသောနေ့တွင် ယာဉ်မောင်း၏ဘေးဘက်ရှိ ခြေနင်းတစ်စုံသည် ဖျော်ရည်များ ကုန်သွားပါက၊ ၎င်းကို သီအိုရီအရ သင်ကိုယ်တိုင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။သို့မဟုတ် အမြန်အားသွင်းရန်အတွက် ဂျင်နရေတာတစ်လုံး ယူဆောင်သွားနိုင်သည်။ဒါမှမဟုတ် ဒုတိယ 60V20Ah လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီကို ဈေးပေါပေါနဲ့ ဝယ်နိုင်ပါတယ်။ဖြစ်နိုင်ခြေများသည် နေကဲ့သို့ပင် အဆုံးမရှိပေ။(နှစ်ပေါင်း 5 ဘီလီယံခန့် ရှိသည်။)
ဆိုလာပြား ကာဗာသည် လုံလောက်သော အရိပ်အယောင်ကိုလည်း ပေးဆောင်ပြီး ကောင်းစွာမြင်နိုင်စေရန်အတွက် မြင့်မားသော ဓာတ်လှေကားရှေ့မီးများအတွက် မတ်တပ်ရပ်ကိုပင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
သစ်ပင်၏ ခေါင်မိုးအောက်တွင် တွဲလောင်းချထားခြင်းသည် တစ်လုံးမှမဟုတ် ထိုင်ခုံနှစ်ခုသာဖြစ်သည်။လမ်းကြမ်းခရီးတွေမှာ စက်ဘီးကုန်းနှီးတွေထက် ပိုအဆင်ပြေမှာသေချာပါတယ်။စိတ်ပျက်စရာကောင်းလောက်အောင်နိမ့်တဲ့အမြန်နှုန်းနဲ့ 30 km/h (18 mph) နဲ့ ဖြတ်စီးနေချိန်မှာ မင်းရဲ့စီးနင်းသူနဲ့ ဘေးချင်းကပ်ယှဉ်ပြီး ဘယ်လောက်ကြာကြာ ရပ်တည်နိုင်မလဲဆိုတာကို စောင့်ကြည့်ရမှာပါ။
ရှေ့ဘီးများတွင် axles သို့မဟုတ် တိကျသေချာသော စတီယာရင်မပါသော်လည်း နောက်ဘီးများကို ပြုပြင်ထားသောကြောင့် စတီယာရင် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို မရှင်းလင်းပါ။ဤအသေးစိတ်အချက်များအပြင် လက်ကိုင်ဘရိတ်လီဗာနှင့် မချိတ်ဆက်ထားသော ဘရိတ်ကလီဗာများသည် မပြီးဆုံးသေးသော သရုပ်ဖော်ခြင်းအတွက် သဲလွန်စဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။သို့မဟုတ် သင်သည် ၎င်းကို ကနူးလှေကဲ့သို့ ထိန်းကျောင်းပြီး Fred Flintstone ကဲ့သို့သော ဘရိတ်များကို အသုံးချပါ။
ဒီနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး လျှပ်စစ်စက်ဘီးရဲ့ အနှစ်သက်ဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကတော့ စျေးနှုန်း $1,550 ပဲရှိပါတယ်။ကျွန်ုပ်အနှစ်သက်ဆုံး ဆိုလာမဟုတ်သော လျှပ်စစ်စက်ဘီးအများစုသည် ဤထက်စျေးကြီးပြီး ၎င်းတို့သည် စီးနင်းသူတစ်ဦးအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။
အပျော်ရယ်ရယ်မောရင်းနဲ့ အဲဒီလမ်းကို စလျှောက်ပြီး အမေရိကကို ဒေါ်လာ ၃၆,၀၀၀ လောက်နဲ့ ပို့ဆောင်ဖို့ ကမ်းလှမ်းမှုကို ရခဲ့တယ်။ထို့ကြောင့်၊ ဒေါ်လာ ၁၉၁,၀၀၀ ယူနစ်တစ်ရာအတွက်၊ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်ဆိုလာပြိုင်ကားလိဂ်ကို စတင်ကာ စပွန်ဆာမှ ဘီလ်ပေးချေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။