၂၀၁၃ ခုနှစ် အစီရင်ခံစာတစ်ခုအရ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ ခရီးသွားအားလုံး၏ ၀.၆% ခန့်သည် စက်ဘီးစီးသူများဖြစ်ပြီး အင်္ဂလန်နှင့် ဝေလနယ်တို့တွင် ၂.၉% ရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

စက်ဘီးစီးခြင်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပြည်နယ်များနှင့် ဒေသခံအသိုင်းအဝိုင်းများ တိုးပွားလာသည့် စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများကဲ့သို့သော အခြေခံအဆောက်အအုံများကို တည်ဆောက်လာသည်နှင့်အမျှ ယခုကဲ့သို့ မြင့်တက်လာခြင်း ဖြစ်သည်။

“မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လူမှုအသိုင်းအဝိုင်းများစွာသည် စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် လမ်းလျှောက်ခြင်းကဲ့သို့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်စရာများကို ပိုမိုပံ့ပိုးရန် ခြေလှမ်းများလှမ်းခဲ့ကြသည်” ဟု သန်းခေါင်စာရင်းဗျူရို လူမှုဗေဒပညာရှင် Brian McKenzie က အစီရင်ခံစာနှင့်အတူ ကြေညာချက်တစ်စောင်တွင် ရေးသားခဲ့သည်။

အမေရိကန် အနောက်ပိုင်းသည် စက်ဘီးစီးသူနှုန်း အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး ၁.၁% ရှိပြီး တောင်ပိုင်းသည် ၀.၃% ဖြင့် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။

အော်ရီဂွန်ပြည်နယ်၊ ပို့တ်လန်းမြို့သည် စက်ဘီးဖြင့် သွားလာမှုနှုန်း အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး ၂၀၀၀ ခုနှစ်တွင် ၁.၈% မှ ၆.၁% အထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

အမျိုးသားများသည် အမျိုးသမီးများထက် စက်ဘီးစီး၍ အလုပ်သွားလေ့ရှိကြောင်း တွေ့ရှိရပြီး စက်ဘီးစီးသူများအတွက် ပျမ်းမျှသွားလာချိန်သည် ၁၉.၃ မိနစ်ဖြစ်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လေ့လာမှုအရ အလုပ်သွားအလုပ်ပြန် ၂.၈% သည် လမ်းလျှောက်သွားလာကြပြီး ၁၉၈၀ ခုနှစ်တွင် ၅.၆% မှ ကျဆင်းသွားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

အရှေ့မြောက်ပိုင်းသည် လမ်းလျှောက်၍ အလုပ်သွားအလုပ်ပြန်နှုန်း အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး ၄.၇% ရှိသည်။

မက်ဆာချူးဆက်ပြည်နယ်၊ ဘော်စတွန်မြို့သည် လမ်းလျှောက်၍ အလုပ်သွားသည့် မြို့များတွင် ၁၅.၁% ဖြင့် အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး အမေရိကန်တောင်ပိုင်းဒေသတွင် ၁.၈% ဖြင့် အနိမ့်ဆုံးဒေသအဆင့် ရှိသည်။