Des Moines ရဲ့ မြောက်ဘက်ခြမ်းမှာ အုတ်စက်ရုံတစ်ရုံ ရှိခဲ့ဖူးပြီး တောင်တက်စက်ဘီးစီးသူတွေဟာ ကျောက်တုံးတွေ၊ ချုံပုတ်တွေ၊ သစ်ပင်တွေနဲ့ တစ်ခါတစ်ရံမှာ ရွှံ့ထဲမှာ ပုန်းအောင်းနေတဲ့ အုတ်တွေကြားမှာ လူးလွန့်သွားလာနေခဲ့ကြပါတယ်။
"အဲဒါကို ထုတ်ဖို့ နောက်တွဲယာဉ်သုံးစီးနဲ့ လေးဘီးယက်စနစ် လိုအပ်တယ်" လို့ သူက နောက်ပြောင်ပြီး ပြောပါတယ်။ "ကျွန်တော့်အဖေက ဒေါသထွက်နေတယ်"

တောင်ဘက်နှင့် အနောက်ဘက်မှ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများ တဖြည်းဖြည်း တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ဂျစ်ကားများနှင့် လမ်းကြမ်းယာဉ်များသည် စက်ဘီးစီးသူများနှင့် တောင်တက်သမားများထံသို့ နေရာပေးလာခဲ့သည်။
"တောထဲက မိုင် ၃ မိုင်ရှည်တဲ့ ဒီလမ်းကို တွေးမိတိုင်း ရူးသွပ်သလိုပါပဲ၊ မြို့လယ်ခေါင် ဒါမှမဟုတ် သွားချင်တဲ့ နေရာတိုင်းနဲ့ အရမ်းနီးပါတယ်၊ အခုထိလည်း ဒီလျှို့ဝှက်ရတနာလေးပါပဲ" လို့ သူက ပြောပါတယ်။
"မြစ်အောက်ခြေအတွက်ကတော့ မကြာခဏ ရေကြီးနေရင်တောင် နည်းနည်းဝေးပါတယ်" ဟု ကွတ်ခ်က ပြောသည်။ "ဒီအခွင့်အရေးကို အသုံးချချင်သူတွေအတွက် ကျွန်တော်တို့က အရမ်းကောင်းတဲ့ အပန်းဖြေနေရာတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲထားပါတယ်"
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က COVID-19 ပိတ်ဆို့မှုကြောင့် စက်ဘီးစီးခြင်း တိုးတက်လာပြီးနောက်၊ တနင်္လာနေ့ညတွင် Trail Association သည် Sycamore နှင့် အဖွဲ့အစည်း၏ အပတ်စဉ်လှုပ်ရှားမှုများတွင် ယူဆောင်လာသည့် အခြားလမ်းကြောင်းများတွင် ပိုမိုပါဝင်လာသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရကြောင်း Cook က ပြောကြားခဲ့သည်။

ကွတ်ခ်က “ကွန်ကရစ်နဲ့ အဆောက်အအုံတွေ ဝန်းရံထားတဲ့အခါ တကယ်ကို လှပတဲ့ သဘာဝရှုခင်းတစ်ခုပါပဲ၊ ဒါက အကောင်းဆုံးအပိုင်းလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ မြို့တစ်ဝှမ်းမှာ ဒီလမ်းကြောင်းတွေ ရှိပါတယ်” လို့ ပြောပါတယ်။ လူတိုင်း သွားလည်နိုင်ပါတယ်။
မှတ်ပုံတင်ရုံး၏ ဓာတ်ပုံဆရာနှင့် ဗီဒီယိုရိုက်ကူးသူ Brian Powers သည် အလုပ်ချိန်မဟုတ်သော အချိန်အများစုကို စက်ဘီးစီးခြင်းတွင် ကုန်ဆုံးလေ့ရှိသူ သို့မဟုတ် ဇနီးနှင့် ၎င်းတို့၏ခင်ပွန်းများနှင့်အတူ လိုက်မီရန် ကြိုးစားသည့် စက်ဘီးစီးသမားတစ်ဦးဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ Des Moines အပတ်စဉ် အထူးအစီရင်ခံစာဟာ Des Moines မြေအောက်ရထားလမ်းမှာရှိတဲ့ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ လူတွေ၊ နေရာတွေ ဒါမှမဟုတ် အဖြစ်အပျက်တွေကို မိတ်ဆက်ပေးတဲ့ အစီရင်ခံစာတစ်ခုပါ။ ဒီရတနာက အိုင်အိုဝါအလယ်ပိုင်းကို ထူးခြားတဲ့နေရာတစ်ခု ဖြစ်စေပါတယ်။ ဒီစီးရီးအတွက် အကြံဉာဏ်တွေရှိလား။