ကုန်ပစ္စည်းဝယ်ယူရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ဇာတ်လမ်းရှိလင့်ခ်များကို သင်အသုံးပြုပါက ကော်မရှင်များရရှိနိုင်ပါသည်။ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ သတင်းစာပညာကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါတယ်။ပိုမိုသိရှိရန်။ကျေးဇူးပြု၍ WIRED သို့ စာရင်းသွင်းရန်လည်း စဉ်းစားပါ။
Sami လူမျိုးများသည် ရုရှား၊ ဖင်လန်၊ နော်ဝေးနှင့် ဆွီဒင်နိုင်ငံတို့၏ မြောက်ဘက်စွန်းဒေသများတွင် နေထိုင်ကြသော ဒဏ္ဍာရီလာ သမင်အုပ်များဖြစ်သည်။နှင်းနဲ့ ရေခဲကို ကိုယ်စားပြုတဲ့ စကားလုံး ၁၈၀ ရှိတယ်။မြောက်ပိုင်းရာသီဥတုမှာ ဆောင်းရာသီမှာ စက်ဘီးစီးတဲ့ စက်ဘီးသမားတွေလည်း အလားတူပါပဲ။နေရောင်၊ အပူချိန်နှင့် မိုးရွာသွန်းမှု ရာသီအလိုက် ပြောင်းလဲမှုများ၊ ရာသီဥတု ဖောက်ပြန်မှု မမှန်မှုများနှင့်အတူ ဆောင်းရာသီတွင် နှစ်ရက် စက်ဘီးစီးခြင်းမျိုး မဖြစ်ရဟု အာမခံလုနီးပါး ဖြစ်ပေသည်။အဲ့ဒီမှာ အဆီကျတဲ့ စက်ဘီးတစ်စီးက စက်ဘီးသမားရဲ့ အသက်ကို ကယ်တင်နိုင်ပါတယ်။
ဆောင်းရာသီမှာ စက်ဘီးစီးတာက ကြောက်စရာအကောင်းဆုံး ငရဲနဲ့တူတယ်လို့ လူတချို့က ထင်ကောင်းထင်နိုင်ပါတယ်။အမှန်တကယ်ပင်၊ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီး လုံခြုံသောခရီးတစ်ခုရရန်၊ သင်သည် ဗျူဟာတစ်ခုရေးဆွဲရန် လိုအပ်သည်- ဂဏန်းတစ်ခုတည်း ယာယီအလုပ်သမားများအတွက် မည်သည့်အဆင့်သည် သင့်လျော်သနည်း။Studded တာယာ သို့မဟုတ် unstudded တာယာ?ငါ့မီးခွက်အလုပ်လုပ်နိုင်သလားကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် သတ်သေဖို့ အေးခဲတဲ့လမ်းတွေ ဒါမှမဟုတ် လမ်းဘေးတွေပေါ်မှာ စီးရမလား။နွေရာသီတွင် စီးနင်းခြင်းအပြင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုများ (ဥပမာ - အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် နှင်းခဲကိုက်ခြင်း) သည် ကြီးစွာသောအကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သောကြောင့် ကြိုတင်စီးရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
သို့သော်လည်း ဆောင်းရာသီတွင် စီးနင်းလိုက်ပါ၊ တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သော monochrome ရှုခင်းတွင် မျောပါကာ နက်နဲသော တရားထိုင်ခြင်းလည်း ရှိပါသည်။Strava ၏အဆက်မပြတ်လိုက်စားနေသည့်ပန်းတိုင်များကို စွန့်လွှတ်ပြီး မကြာမီအချိန်အတွင်း ဆောင်းရာသီ၏ မှော်ဆန်မှုကိုခံစားရန်အချိန်ဖြစ်သည်။ညဘက် စီးနင်းပြီး ညနေ 4:45 နာရီခန့်တွင် ရောက်ရှိလာပြီး ရှင်သန်ရန် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည့် Jack London ၏ လေထုသည် အဆမတန် ချဲ့ထွင်လာသည်။
စက်ဘီးများ၏ ရှည်လျားသောသမိုင်းတွင်၊ အဆီကျသောစက်ဘီးများသည် အသစ်အဆန်းဖြစ်သည်- ၁၉၈၀ တွင် ပြင်သစ်လူမျိုး Jean Naude (Jean Naude) သည် ဆာဟာရသဲကန္တာရတွင် 800 မောင်းနှင်ရန် ဖိအားနည်း Michelin တာယာများကို မောင်းနှင်ရန် စမတ်ကျသောစိတ်ကူးကို တီထွင်ခဲ့သည်။မိုင်ပေါင်းများစွာ။1986 တွင် သူသည် တတိယဘီးကိုထည့်ကာ Algiers မှ Timbuktu သို့ မိုင် 2,000 နီးပါးအကွာတွင် နင်းခဲ့သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Alaska ရှိ စက်ဘီးသမားများသည် နှင်းစက်ဘီးနှင့် ခွေးလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် မိုင် 200 ဝေးသော Iditabike စီးနင်းရန် ကျယ်ဝန်းသောမျက်နှာပြင်ကို ဖန်တီးရန် ဘီးများကို ပေါင်းစည်းခဲ့ကြသည်။တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ New Mexico ရှိ Ray Molina အမည်ရှိ အမျိုးသားတစ်ဦးသည် သဲခုံနှင့် Arroyos ကိုစီးရန် 82mm အနားများပြုလုပ်ရန် 3.5 လက်မတာယာကို အသုံးပြုနေသည်။2005 ခုနှစ်တွင် Minnesota စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူ Surly သည် Pugsley ကိုဖန်တီးခဲ့သည်။၎င်း၏ 65 မီလီမီတာ ကြီးမားသော Marge Rim နှင့် 3.7 လက်မ Endomorph တာယာများသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် အဆီကျသော စက်ဘီးများကို အသုံးပြုခွင့်ပေးခဲ့သည်။ဤပြုပြင်ရေးနည်းပညာသည် ပင်မရေစီးကြောင်းဖြစ်လာသည်။
အဆီစက်ဘီးများသည် “နှေးကွေးသောအမြန်နှုန်း” နှင့် တူညီပြီး အစောဆုံး behemoth များ၏ စတီးဘောင်များသည် ဤကဲ့သို့ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။အောက်ခြေမရှိသော အဖြူရောင်အမှုန်အမွှားများဖြင့် စက်ဘီးနင်းခြင်းသည် ကြမ်းတမ်းသောလေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဒါပေမယ့် ခေတ်တွေပြောင်းသွားပြီ။Salsa၊ Fatback၊ Specialized၊ Trek နှင့် Rocky Mountain ကဲ့သို့သော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် ပိုမိုပြင်းထန်သောအခြေအနေများကို ရင်ဆိုင်နိုင်ရန်၊ နှင့် dropper seatpost ကဲ့သို့သော စံသတ်မှတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် တာယာများကို ပေါ့ပါးသောဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် တိုးချဲ့ကာ တာယာများကို ဆက်လက်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
ဇန်နဝါရီလတွင် Rad Power Bikes သည် လျှပ်စစ် RadRadover အသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။စက်တင်ဘာလတွင် REI Co-Op Cycles သည် ၎င်း၏ ၂၆ လက်မ ဘီးများပါရှိသော တောင့်တင်းသော အလူမီနီယမ်ဘောင်ပါ ပထမဆုံး အဆီဆိုင်ကယ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ယနေ့ခေတ်တွင် အမြင့်ဆုံးအလေးချိန်သည် တောင်တက်စက်ဘီးများထက် ပေါ့ပါးသည်။2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်တွင် အနားသတ်နှင့် တုတ်အလေးချိန် 27 ပေါင်ရှိသည်။
မင်နီဆိုတာမြောက်ပိုင်းမှာ အောက်တိုဘာ ၁၅ ရက်နေ့က နှင်းတွေကျပြီးကတည်းက 2021 Salsa Beargrease Carbon SLX ကို စီးနင်းခဲ့တာပါ။၎င်းသည် XO1 Eagle နှင့် တူညီသော စက်ဘီးဖြစ်ပြီး ကာဗွန်ပါဝင်မှု အနည်းငယ်နည်းကာ ဂီယာစနစ်၏ အဆုံးသည် အနည်းငယ်နိမ့်သည်။Salsa ၏ အဆီများသော စက်ဘီးသုံး မော်ဒယ်များ (Beargrease၊ Mukluk နှင့် Blackborow) တို့တွင် Beargrease သည် ၎င်း၏ တိုးတက်သော ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် လျင်မြန်စွာ ခရီးသွားနိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ မတူညီသော ပြိုင်ပွဲအခြေအနေများအောက်တွင် အနားသားအရွယ်အစားနှင့် တာယာအကျယ် အများအပြားကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်း စွမ်းရည်များနှင့် များစွာသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအချက် စိန်ခေါ် Arrowhead 135 ကဲ့သို့သော ခရီးဝေးပြိုင်ပွဲများကို စိန်ခေါ်ရန် အပိုပစ္စည်းများ၊ အစားအစာနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်ပါ။
ကုန်ပစ္စည်းဝယ်ယူရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ဇာတ်လမ်းရှိလင့်ခ်များကို သင်အသုံးပြုပါက ကော်မရှင်များရရှိနိုင်ပါသည်။ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ သတင်းစာပညာကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါတယ်။ပိုမိုသိရှိရန်။ကျေးဇူးပြု၍ WIRED သို့ စာရင်းသွင်းရန်လည်း စဉ်းစားပါ။
Arrowhead 135 သည် ကျွန်ုပ်၏နာမည်ကြီးတက္ကစီမှ မကြာမီထွက်တော့မည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ကာဗွန်အနက်ရောင် Beargrease သည် ရောစပ်ရာသီ၏ ရွှံ့နှင့်ရေခဲများမှ အမှုန့်မှုန့်များမောင်းနှင်သည့်လမ်းကြောင်းဆီသို့ တုံ့ပြန်မှုခရီးတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ဤစက်ဘီးတွင် 27.5 လက်မဘီးများနှင့် 3.8 လက်မအကျယ်တာယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး အနားသတ် 80 မီလီမီတာအထိ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သပ်ရပ်ပြီး ပြားသောလမ်းများတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် တပ်ဆင်ထားသည်။ဒါပေမယ့် 26-လက်မဘီးတွေကို 100mm အနားကွပ်တွေမှာလည်း မောင်းနှင်နိုင်ပြီး နှင်းကြမ်းပေါ်မှာ မျောဖို့ 4.6လက်မ ကျယ်တဲ့တာယာတွေ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။၎င်းကို ၂၉ လက်မတာယာများပင်အဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး တစ်နှစ်ပတ်လုံး ခရီးသွားရန်အတွက် 50mm အနားရှိ 2 မှ 3 လက်မတာယာများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။အဖုအထစ်များ ပျော့ပျောင်းစေရန် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ထည့်သွင်းလိုပါက၊ ဖရိမ်သည် ရှေ့သွားရင်းနှင့် လိုက်ဖက်ပြီး အမြင့်ဆုံး လေဖြတ်နှုန်း 100 မီလီမီတာ ရှိသည်။
Minnesota မြောက်ပိုင်းမှာ Beargrease ကို ပထမဆုံးစမ်းသပ်တုန်းက အပူချိန်က 34 ဒီဂရီဖြစ်ပြီး ရွံ့တွေနဲ့ ရေခဲတွေရောပြီး သဲလွန်စဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း ဒီအခြေအနေမျိုးကြုံရတဲ့သူတွေ ခံစားရတဲ့ အဆိုးဆုံးကတော့ စက်ဘီးက ရေခဲပြင်ပေါ်ကနေ မြေပြင်ပေါ်ကနေ စက်ဘီးပြုတ်ကျပြီး မျက်နှာက မြေနဲ့ထိလိုက်တာနဲ့ ညှပ်ရိုးကို သော့ခတ်ထားတယ်ဆိုတာ သက်သေပြနိုင်တာပါပဲ။ချုပ်ရိုးတွေလိုတယ်။ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ အဲဒါကမဖြစ်ခဲ့ပါဘူး။Beargrease သည် တာယာကို အေးသောအပိုင်းတွင် သံမှိုမတပ်ထားသော်လည်း တည်ငြိမ်၊ ပေါ့ပါးပြီး ဘေးကင်းသည်ဟု ခံစားရသည်။၎င်း၏ သွက်လက်မှုသည် ၎င်း၏ ပိုမိုပြင်းထန်သော ဂျီသြမေတြီတွင် တည်ရှိသည်- ပိုရှည်သော ရှေ့ဗဟိုချက် (အောက်ခြေကွင်းလယ်မှ ရှေ့ axle သို့ အလျားလိုက်အကွာအဝေး)၊ တုတ်တံတို၊ ကျယ်ပြန့်သောဘားနှင့် 440 မီလီမီတာ ကွင်းဆက်ကြောင့် ၎င်းသည် လမ်းကြမ်းစက်ဘီးကဲ့သို့ ပိုမိုခံစားရစေသည်။
လာမည့်ရက်အနည်းငယ်တွင် Minnesota ၏ပခုံးရာသီ၏အေးမြသောရွှံ့စွပ်ပြုတ်တွင်စီးသော်လည်း Belgrade ၏ Shimano 1×12 SLX မောင်းနှင်ရထားနှင့် Sram Guide T ဘရိတ်များသည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်သံမဏိအဆီစက်ဘီးနှင့်မတူဘဲ၊ Beargrease သည် ကျွန်ုပ်၏ဒူးကို ညောင်းခြင်းမရှိပါ။အဆီစက်ဘီးများသည် ၎င်းတို့၏အလေးချိန်နှင့် ပိုကျယ်သော Q အချက်ကြောင့် (အောက်ခြေနှင့်အပြိုင် တိုင်းတာသောအခါ crank လက်မောင်းရှိ စက်ဘီးနင်းအမှတ်များကြား) bracket ဝင်ရိုးမှ အကွာအဝေး) ကြောင့်ဖြစ်သည်။Salsa သည် ဒူးဖိအားကိုကန့်သတ်ရန် crank ၏ Q factor ကို တမင်တကာ လျှော့ချပေးသော်လည်း ပေါ့ပါးသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်သည် ကူညီပေးသည်။တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ကျွန်ုပ်၏စီးနင်းမှုတွင် dropper ထိုင်ခုံတိုင်တစ်ခုအဆင်ပြေလာလိမ့်မည်။စက်ဘီးသည် 30.9 မီလီမီတာ ထိုင်ခုံတိုင်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် တည်ဆောက်မှု၏ အစိတ်အပိုင်းမဟုတ်ပါ။
ပြိုင်ကားများ သို့မဟုတ် ခရီးရှည်များအတွက် စက်ပစ္စည်းသိုလှောင်ရန်နေရာများ ပြတ်လပ်မှုမရှိပါ။စက်ဘီး၏ Kingpin ခက်ရင်း၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင်၊ သင်လိုအပ်သော အခြားပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်ရန်အတွက် သုံးနိုင်သော ပုလင်းလှောင်အိမ် သို့မဟုတ် Salsa အမှတ်တံဆိပ် “Anything Cage” ပါရှိသည်။ဘောင်ပေါ်တွင်၊ တြိဂံအတွင်းတွင် ပုလင်းလှောင်အိမ် နှစ်ခု၊ အောက်ပြွန်အောက်ခြေဘက်တွင် ဆက်စပ်ပစ္စည်း တပ်ဆင်သည့် စင်တစ်ခုနှင့် စက်ဘီးကွန်ပြူတာတစ်လုံးနှင့် အထက်ပြွန်အိတ်တစ်လုံးတို့ကို ထားရှိနိုင်သော အပေါ်ပြွန်စင်တစ်ခု ရှိသည်။
ဆောင်းဦးရာသီရောက်ပြီ၊ ဆိုလိုသည်မှာ နှင်းများထူထပ်စွာ မပျံသန်းသေးပါ။ဒါပေမယ့် Beargrease က ကျွန်တော့်ကို အကြောင်းပြချက် လုံလောက်စွာပေးခဲ့တယ်၊ ဆောင်းတွင်းနဲ့ ဝတ်ကောင်းစားလှရှိတဲ့ ကော်ဒိုရီတွေကို တောင့်တခဲ့တယ်။
ကုန်ပစ္စည်းဝယ်ယူရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ဇာတ်လမ်းရှိလင့်ခ်များကို သင်အသုံးပြုပါက ကော်မရှင်များရရှိနိုင်ပါသည်။ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ သတင်းစာပညာကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါတယ်။ပိုမိုသိရှိရန်။ကျေးဇူးပြု၍ WIRED သို့ စာရင်းသွင်းရန်လည်း စဉ်းစားပါ။
ကြိုးတပ်တာက မနက်ဖြန်ဆိုတာ သိလာမှာပါ။၎င်းသည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသော ကမ္ဘာကြီးတွင် အဓိပ္ပာယ်ပြည့်ဝသော အချက်အလက်နှင့် စိတ်ကူးစိတ်သန်းများ၏ အရေးကြီးသောရင်းမြစ်ဖြစ်သည်။ကြိုးမဲ့ စကားပြောဆိုမှုများသည် နည်းပညာမှ ကျွန်ုပ်တို့ဘဝ၏ ကဏ္ဍပေါင်းစုံ၊ ယဉ်ကျေးမှုမှ စီးပွားရေး၊ သိပ္ပံမှ ဒီဇိုင်းအထိ မည်သို့ပြောင်းလဲနိုင်သည်ကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိခဲ့သော အောင်မြင်မှုများနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် တွေးခေါ်ပုံနည်းလမ်းသစ်များ၊ ချိတ်ဆက်မှုအသစ်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအသစ်များကို ယူဆောင်လာပါသည်။
အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် 4+©2020CondéNast ဖြစ်သည်။မူပိုင်ခွင့်များရယူပြီး။ဤဝဘ်ဆိုဒ်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အသုံးပြုသူသဘောတူညီချက် (1/1/20) ၊ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာမူဝါဒနှင့် cookie ထုတ်ပြန်ချက် (1/1/20) နှင့် သင်၏ကယ်လီဖိုးနီးယား၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအခွင့်အရေးများကို သင်လက်ခံပါသည်။ကြိုးမဲ့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်လီရောင်းချသူများနှင့် ပူးပေါင်း၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုက်မှတစ်ဆင့် ဝယ်ယူထားသော ထုတ်ကုန်များမှ ရောင်းချမှုအချို့ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။CondéNast ၏ ကြိုတင်စာဖြင့်ရေးသားခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိပစ္စည်းများကို ကူးယူခြင်း၊ ဖြန့်ဝေခြင်း၊ ပို့လွှတ်ခြင်း၊ သိမ်းဆည်းထားခြင်း သို့မဟုတ် အခြားနည်းဖြင့် အသုံးပြုခြင်းမပြုရပါ။ကြော်ငြာရွေးချယ်မှု