Huber Automotive AG သည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ညစ်ညမ်းမှုကင်းစင်သော စွမ်းအင်ပက်ကေ့ချ်တစ်ခုဖြစ်သည့် ၎င်း၏ RUN-E Electric Cruiser ၏ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ဗားရှင်းကို တင်ပြခဲ့သည်။
မူရင်းဗားရှင်းကဲ့သို့ပင် RUN-E Electric Cruiser ကို အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း Toyota Land Cruiser J7 ၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းသည် လေထုအရည်အသွေး တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်း၊ ဆူညံသံညစ်ညမ်းမှု လျော့နည်းလာခြင်းနှင့် မြေအောက်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် သက်သာစေခြင်းတို့ သေချာစေကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။
ဤ Electric Cruiser ၏ အသစ်၊ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ဗားရှင်းသည် မြေအောက်သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းခွင်တွင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖြန့်ကျက်ပြီးနောက် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ Huber Automotive ၏ Hybrid & E-Drive ဌာနခွဲ၏ အဓိကအကောင့်မန်နေဂျာ Mathias Koch ၏ အဆိုအရ ယူနစ်များသည် ၂၀၁၆ ခုနှစ်လယ်ပိုင်းမှစ၍ ဂျာမန်ဆားတွင်းများတွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်နေခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ချီလီ၊ ကနေဒါ၊ တောင်အာဖရိကနှင့် ဩစတြေးလျသို့လည်း ယာဉ်များ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မတ်လသုံးလပတ်တွင် ဂျာမနီ၊ အိုင်ယာလန်နှင့် ကနေဒါသို့ ပို့ဆောင်မည့် ယူနစ်များသည် နောက်ဆုံးပေါ် အပ်ဒိတ်များမှ အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိဖွယ်ရှိသည်။
ဗားရှင်းအသစ်ရှိ E-drive စနစ်တွင် Bosch ကဲ့သို့သော ပေးသွင်းသူများထံမှ စီးရီးအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို “တစ်ဦးချင်းစီ၏ ဝိသေသလက္ခဏာ အားသာချက်များ” ပေါင်းစပ်ရန် ဗိသုကာပုံစံအသစ်ဖြင့် စီစဉ်ထားကြောင်း Huber က ပြောကြားခဲ့သည်။
၎င်းကို စနစ်၏ အဓိကအချက်ဖြင့် ဖြစ်နိုင်စေသည်- “32-bit ပါဝါဗိသုကာပုံစံကို အခြေခံ၍ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို အကောင်းဆုံးအပူချိန်အခြေအနေများအောက်တွင် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်စေသည့် Huber Automotive AG မှ ဆန်းသစ်သော ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်တစ်ခု” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
မော်တော်ကားပေးသွင်းသူ၏ ဗဟိုယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် စနစ်နှင့်သက်ဆိုင်သော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး၊ မြင့်မားသောနှင့် နိမ့်သောဗို့အားစနစ်၏ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုကို ထိန်းညှိပေးပြီး မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအပြင် အားသွင်းခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှုအခြေအနေများပေါ် မူတည်၍ ဘရိတ်စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူခြင်းကို ညှိနှိုင်းပေးသည်။
“ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းဆောင်တာဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်သက်၍ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးကို စောင့်ကြည့်ပါသည်” ဟု ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။
E-Drive Kit ရဲ့ နောက်ဆုံးထွက် အပ်ဒိတ်မှာ 35 kWh စွမ်းရည်ရှိပြီး ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေနိုင်တဲ့ စွမ်းရည်မြင့် ဘက်ထရီအသစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး အကြီးစားအသုံးပြုမှုအတွက် အထူးတီထွင်ထားပါတယ်။ မိုင်းတွင်းလုပ်ငန်းတွေအတွက် အပိုဆောင်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုက အသိအမှတ်ပြုထားပြီး homologated ဘက်ထရီဟာ ဘေးကင်းပြီး ကြံ့ခိုင်ကြောင်း သေချာစေတယ်လို့ Huber က ပြောပါတယ်။
"တိုက်မိမှုစမ်းသပ်ထားပြီး၊ ရေစိုခံကာ မီးခံသေတ္တာထဲတွင် ထည့်သွင်းထားသော ဘက်ထရီအသစ်တွင် CO2 နှင့် စိုထိုင်းဆအာရုံခံကိရိယာများ အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သော အာရုံခံနည်းပညာ ပါရှိသည်" ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ "ထိန်းချုပ်မှုအဆင့်အနေဖြင့် အထူးသဖြင့် မြေအောက်ရှိ အကောင်းဆုံးဘေးကင်းရေးကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အပူပြေးလမ်းသတိပေးစနစ်နှင့် ကာကွယ်ရေးစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်"
ဤစနစ်သည် မော်ဂျူးနှင့် ဆဲလ်အဆင့် နှစ်မျိုးလုံးတွင် လည်ပတ်ပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အလိုအလျောက်ပိတ်ခြင်း အပါအဝင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများတွင် ကြိုတင်သတိပေးမှုကို အာမခံရန်နှင့် သေးငယ်သော ရှော့ပတ်လမ်းများတွင် ကိုယ်တိုင်မီးလောင်ခြင်းနှင့် လုံးဝပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက်ဖြစ်ကြောင်း Huber က ရှင်းပြသည်။ အစွမ်းထက်သော ဘက်ထရီသည် ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်ရုံသာမက ထိရောက်စွာလည်း လည်ပတ်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် ၁၅၀ ကီလိုမီတာအထိနှင့် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် ၈၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
RUN-E Electric Cruiser မှာ 90 kW ရှိပြီး အမြင့်ဆုံး torque 1,410 Nm ရှိပါတယ်။ လမ်းပေါ်မှာ 130 km/h အထိ မြန်နှုန်းရှိပြီး off-road အနေအထားမှာ 15% gradient နဲ့ 35 km/h အထိ မြန်နှုန်းရှိပါတယ်။ စံဗားရှင်းမှာ 45% အထိ gradient တွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး “high-off-road” option နဲ့ဆိုရင် သီအိုရီတန်ဖိုး 95% ရရှိတယ်လို့ Huber က ပြောပါတယ်။ ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ် ဒါမှမဟုတ် အပူပေးစနစ်လိုမျိုး အပို package တွေနဲ့ အဲယားကွန်းစနစ်က လျှပ်စစ်ကားကို မိုင်းတစ်ခုချင်းစီရဲ့ အခြေအနေအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပါတယ်။
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, UK