အများအားဖြင့် စက်ဘီးရဲ့ လက်ကိုင်ဘားအမြင့်က ကျွန်တော်တို့အတွက် အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပါဘူး။ ဒီအချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး စက်ဘီးအသစ်တစ်စီးဝယ်ယူတဲ့အခါ ပိုပြီးသက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်ဖို့ အဓိကလုပ်တဲ့အရာတွေထဲက တစ်ခုက လက်ကိုင်ဘားအမြင့်ကို ချိန်ညှိဖို့ပါပဲ။

စက်ဘီးတစ်စီးကို အလုံးစုံကိုင်တွယ်ရာတွင် လက်ကိုင်ဘားအနေအထားသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သော်လည်း၊ စီးနင်းသူများသည် ထိုင်ခုံအမြင့်၊ ထိုင်ခုံပြွန်ထောင့်၊ တာယာဖိအားနှင့် ရှော့ခ်ဆက်တင်များကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏စီးနင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကြိုးစားလေ့ရှိပြီး လက်ကိုင်ဘားများ၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိခြင်း၏ အဓိပ္ပာယ်ကို လူအနည်းငယ်သာ သိရှိကြသည်။

saddle-drop ဟုလည်းလူသိများသော လက်ကိုင်ဘားအမြင့်နိမ့်ခြင်းသည် သင့်ဆွဲငင်အားဗဟိုကို ယေဘုယျအားဖြင့် လျှော့ချပေးသည်။ ಒಟ್ಟಾರೆဆွဲငင်အားဗဟိုကို ရှေ့သို့ရွှေ့ခြင်းဖြင့် အထူးသဖြင့် တောင်တက်လမ်းများနှင့် လမ်းကြမ်းများတွင် စီးနင်းမှုကိုင်တွယ်မှုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ဆုပ်ကိုင်မှုကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

သို့သော် လက်ကိုင်ဘား အလွန်နိမ့်လွန်းခြင်းသည် အထူးသဖြင့် မတ်စောက်သော မြေပြင်တွင် စီးနင်းသည့်အခါ စက်ဘီးကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲစေနိုင်သည်။

Elite စီးနင်းသူများသည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ထက် များစွာနိမ့်သောနေရာတွင် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဆက်တင်များ သိသိသာသာကျဆင်းလေ့ရှိပြီး ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် များသောအားဖြင့် ထိုင်ခုံထက် များစွာနိမ့်သောနေရာတွင် ရှိနေလေ့ရှိသည်။ ၎င်းကို ပိုမိုလေခွင်းအားကောင်းမွန်စွာ စီးနင်းနိုင်သည့်အနေအထားကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် များသောအားဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။

အပန်းဖြေစီးနင်းသူများအတွက် စနစ်ထည့်သွင်းမှုမှာ များသောအားဖြင့် ထိုင်ခုံအမြင့်နှင့် ሹካትတူညီနေစေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

လက်ကိုင်ဘား အမြင့်ကို ချိန်ညှိတာကောင်းပါတယ်၊ သင့်ရဲ့ တကယ့်လိုအပ်ချက်တွေအရ ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။

အောက်ပါလမ်းညွှန်ချက်များသည် ခေတ်သစ်သွားမပါသော နားကြပ်များအတွက်ဖြစ်သည်။ အဖြစ်အများဆုံးအင်္ဂါရပ်မှာ ရှေ့ခက်ရင်း၏အပေါ်ပိုင်းပြွန်တွင် ဒေါင်လိုက်ဝက်အူဖြင့် တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် နားကြပ်သည် သွားမပါသော နားကြပ်ဖြစ်လာသည်။

သွားပါတဲ့ နားကြပ်တွေကို ဘယ်လိုချိန်ညှိရမလဲဆိုတာကိုလည်း အောက်မှာ ဆွေးနွေးပါမယ်။

· လိုအပ်သောကိရိယာများ- ဆဋ္ဌဂံပုံ လိမ်တံတစ်စုံနှင့် လိမ်တံလိမ်တံ။

နည်းလမ်း ၁:

ပင်မ gasket ကို တိုး သို့မဟုတ် လျော့

သင့်လက်ကိုင်ဘားများ၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိရန် ပထမဆုံးနှင့် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ လက်ကိုင်တံ spacer များကို ချိန်ညှိခြင်းဖြစ်သည်။

ပင်စည် spacer သည် ခက်ရင်း၏ အပေါ်ပြွန်တွင် တည်ရှိပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပင်စည်၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိနေစဉ် နားကြပ်ကို ဖိသိပ်ရန်ဖြစ်သည်။

ပုံမှန်အားဖြင့် စက်ဘီးအများစုတွင် ပင်စည်အပေါ် သို့မဟုတ် အောက်၌ လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေမည့် ၂၀-၃၀ မီလီမီတာ ပင်စည်အကွာအကာ ပါရှိသည်။ ပင်စည်ဝက်အူအားလုံးတွင် စံချည်များ ပါရှိသည်။

【အဆင့် ၁】

ခုခံမှုမရှိတော့သည်အထိ ပင်မဝက်အူတစ်ခုစီကို တဖြည်းဖြည်းလျှော့ပါ။

ဦးစွာ စက်ဘီးဘီးများကို နေရာတွင်တပ်ဆင်ပါ၊ ထို့နောက် နားကြပ်တပ်ဆင်သည့် ဝက်အူများကို လျှော့ပါ။

ဤအချိန်တွင်၊ ချောဆီမရှိပါက နားကြပ်တပ်ဆင်သည့် ဝက်အူသည် အလွယ်တကူ ကပ်သွားနိုင်သောကြောင့် နားကြပ်တပ်ဆင်သည့် ဝက်အူတွင် အဆီအသစ်ထည့်နိုင်ပါသည်။

【အဆင့် ၂】

နားကြပ်တံအထက်ရှိ အပေါ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။

【အဆင့် ၃】

ခက်ရင်းကနေ ပင်စည်ကို ဖယ်ရှားပါ။

ရှေ့ခက်ရင်းအပေါ်ပိုင်းပြွန်၏ နားကြပ်ချိတ်ဆွဲထားသောအူတိုင်ကို နားကြပ်ကို သော့ခတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးများတွင် အသုံးပြုသော အူတိုင်များကို ချဲ့ထွင်အူတိုင်များဟုခေါ်ပြီး တိုင်၏အမြင့်ကို ချိန်ညှိသည့်အခါ ၎င်းတို့ကို ချိန်ညှိရန်မလိုအပ်ပါ။

【အဆင့် ၄】

မည်မျှနှိမ့်ချရမည် သို့မဟုတ် မြှင့်တင်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီး သင့်လျော်သော အမြင့်ရှိသော shims များကို ထည့်ရမည် သို့မဟုတ် လျှော့ချရမည်။

လက်ကိုင်ဘားအမြင့် အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုပင်လျှင် ကြီးမားသော ခြားနားချက်ကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်အမင်း စိတ်ပူစရာမလိုပါ။

【အဆင့် ၅】

ပင်စည်ကို ခက်ရင်းထိပ်ပြွန်ပေါ်တွင် ပြန်တင်ပြီး သင်ဖြုတ်လိုက်သော ပင်စည်ဝါဆာကို ပင်စည်အထက်တွင် တပ်ဆင်ပါ။

သင့်ပင်စည်အထက်တွင် ဝါရှင်တန်များစွာရှိပါက ပင်စည်ကို ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်းဖြင့် အလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိနိုင်မလား စဉ်းစားပါ။

ခက်ရင်းထိပ်ပြွန်နှင့် ပင်မဝါဆာ၏ထိပ်အကြားတွင် ၃-၅ မီလီမီတာ အကွာအဝေးရှိကြောင်း သေချာစေပြီး၊ နားကြပ်အဖုံးအတွက် နားကြပ်ဝက်အူများကို ညှပ်ရန် နေရာလုံလောက်စွာ ချန်ထားပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ကွာဟချက်မရှိပါက gasket မှားယွင်းစွာ နေရာချထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

【အဆင့် ၆】

နားကြပ်အဖုံးကို ပြန်တပ်ပြီး ခုခံမှုတစ်ခုခု ခံစားရသည်အထိ တင်းကျပ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ နားကြပ်ဘီးရာများ ဖိသိပ်ခံထားရခြင်းဖြစ်သည်။

တင်းကျပ်လွန်းပါက စက်ဘီးလက်ကိုင်များ လွတ်လပ်စွာ လှည့်နိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ လျော့လွန်းပါက စက်ဘီး တုန်ခါသွားမည်ဖြစ်သည်။

【အဆင့် ၇】

ထို့နောက် လက်ကိုင်ဘားများသည် ဘီးနှင့် ထောင့်မှန်ကျနေစေရန် ဘီးတံကို ရှေ့ဘီးနှင့် ချိန်ညှိပါ။

ဒီအဆင့်က စိတ်ရှည်မှုအနည်းငယ် လိုအပ်နိုင်ပါတယ် - လက်ကိုင်ဘားတွေရဲ့ အလယ်ဗဟိုကို ပိုမိုတိကျစွာ သတ်မှတ်ဖို့အတွက် အပေါ်ကို တည့်တည့်ကြည့်သင့်ပါတယ်။

【အဆင့် ၈】

ဘီးနှင့် တံကို ချိန်ညှိပြီးသည်နှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအတိုင်း တံဆက်ဝက်အူများကို ညီညာစွာ လိမ်ရန် torque wrench ကို အသုံးပြုပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် 5-8Nm။

ဒီအချိန်မှာ torque wrench က အရမ်းလိုအပ်ပါတယ်။

【အဆင့် ၉】

သင့်နားကြပ်ကို ကောင်းစွာ သော့ခတ်ထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ရိုးရှင်းတဲ့လှည့်ကွက်တစ်ခုကတော့ ရှေ့ဘရိတ်ကိုကိုင်ထားပြီး လက်တစ်ဖက်ကို ဘရိတ်တံပေါ်မှာတင်ပြီး ညင်သာစွာ ရှေ့တိုးနောက်ငင်လှုပ်ခါဖို့ပါပဲ။ ခက်ရင်းထိပ်ပြွန်က ရှေ့တိုးနောက်ငင်လှုပ်ခါမှုရှိမရှိ စမ်းကြည့်ပါ။

သင်ဤသို့ခံစားရပါက ပင်မတပ်ဆင်ဝက်အူကို လျှော့ပြီး နားကြပ်အဖုံးဝက်အူကို လေးပုံတစ်ပုံလှည့်၍ တင်းကျပ်ပြီးနောက် ပင်မတပ်ဆင်ဝက်အူကို ပြန်လည်တင်းကျပ်ပါ။

မူမမှန်မှုလက္ခဏာများအားလုံး ပျောက်ကွယ်သွားပြီး လက်ကိုင်ဘားများ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေသည်အထိ အထက်ပါအဆင့်များကို ပြန်လုပ်ပါ။ ဘို့ကို အလွန်တင်းကျပ်ပါက လက်ကိုင်ဘားကို လှည့်သောအခါ လှည့်ရန် အလွန်ခက်ခဲလိမ့်မည်။

သင့်နားကြပ်က လှည့်တဲ့အခါ ထူးဆန်းနေသလို ခံစားရသေးရင် နားကြပ်ဘယ်ရင်တွေကို ပြုပြင်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် အသစ်တွေနဲ့ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်နေတဲ့ လက္ခဏာပါပဲ။