Harley-Davidson သည် ၎င်း၏ ငါးနှစ်တာစီမံကိန်းအသစ် The Hardwire ကို မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။သမားရိုးကျ မော်တော်ဆိုင်ကယ် မီဒီယာအချို့က Harley-Davidson သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို စွန့်လွှတ်မည်ဟု ထင်ကြေးပေးခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မမှားတော့ပါ။
LiveWire လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို အမှန်တကယ်စီးပြီး ပရောဂျက်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန် တာဝန်ရှိ Harley-Davidson အမှုဆောင်နှင့် စကားပြောဖူးသူတိုင်းအတွက် HD သည် လျှပ်စစ်ကားများကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တွန်းပို့နေသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။
သို့သော်လည်း HD သည် လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်အတွင်း The Rewire ဟုခေါ်သော စက်တွင်းကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရေးအစီအစဉ်ကို အကောင်အထည် ဖော်ရန် အာရုံစိုက်နေသောကြောင့် ၎င်းသည် နယ်ပယ်ပြင်ပမှ အဆိုးဆုံးအခြေအနေအတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို မတားဆီးနိုင်ပါ။HD အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Jochen Zeitz ၏အဆိုအရ Rewire အစီအစဉ်သည် ကုမ္ပဏီအား နှစ်စဉ်ဒေါ်လာ ၁၁၅ သန်း သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။
Rewire အစီအစဉ် ပြီးမြောက်ပြီးနောက် HD သည် ကုမ္ပဏီ၏ နောက်ဆုံးငါးနှစ်တာ မဟာဗျူဟာ အစီအစဉ် The Hardwire ကို ကြေညာခဲ့သည်။
အဆိုပါ အစီအစဉ်တွင် ကုမ္ပဏီ၏အနာဂတ်တွင် ဝင်ငွေတိုးရန်နှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် ရည်ရွယ်သည့် အဓိကကဏ္ဍများစွာကို အာရုံစိုက်ထားပြီး၊ နှစ်စဉ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၁၉၀ မှ သန်း ၂၅၀ အထိ ဓါတ်ဆီသုံး နှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ပါဝင်သည်။
HD သည် ၎င်း၏ အဓိက အကြီးစား မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် ပိုမိုရင်းနှီးမြုပ်နှံရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး ပြောင်းလဲလာသော လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ရည်စူးထားသော ကုမ္ပဏီတွင် ဌာနသစ်တစ်ခုကိုလည်း ထူထောင်မည်ဖြစ်သည်။
2018 နှင့် 2019 ခုနှစ်တွင် Harley-Davidson သည် အရွယ်အစားပြည့်လျှပ်စစ်စက်ဘီးများနှင့် လမ်းကြမ်းလျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်များမှ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်နောက်တွဲများအထိ လျှပ်စစ်သုံးဘီးယက်အမျိုးအစား အနည်းဆုံးငါးမျိုးအတွက် အစီအစဉ်များကို ရေးဆွဲခဲ့ပါသည်။ထိုအချိန်က ရည်မှန်းချက်မှာ မတူညီသော လျှပ်စစ်ကားငါးစီးကို COVID-19 ကပ်ရောဂါကြောင့် HD အစီအစဉ်များကို ဆိုးရွားစွာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော်လည်း 2022 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချရန်ဖြစ်သည်။
ကုမ္ပဏီသည် မကြာသေးမီကမှ မြင့်မားသော အဓိပ္ပါယ်ရှိသော လျှပ်စစ်စက်ဘီးဌာနခွဲကို ၎င်း၏ အဓိကရှယ်ယာရှင် HD နှင့် လက်တွဲပြီး စတင်တည်ထောင်သည့် ကုမ္ပဏီသစ် Serial 1 အဖြစ် ခွဲထုတ်ခဲ့သည်။
အမှီအခိုကင်းသော ဌာနတစ်ခု တည်ထောင်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အတွက် ကိုယ်ပိုင် အုပ်ချုပ်ခွင့် အပြည့်အဝ ပေးမည် ဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်း ဌာနများအား နည်းပညာ စွန့်ဦးတီထွင် လုပ်ငန်းများ ကဲ့သို့ လျင်မြန် သွက်လက်စွာ ဆောင်ရွက် နိုင်စေကာ ပိုမို ကျယ်ပြန့်သော အဖွဲ့အစည်း ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှု၊ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ကြီးကြပ်မှု တို့ကို ဆက်လက် အသုံးချလျက် ရှိသည်။ လောင်ကျွမ်းမှုထုတ်ကုန်များ၏လျှပ်စစ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး။
Hardwire ၏ ငါးနှစ်တာ မဟာဗျူဟာစီမံချက်တွင် HD ဝန်ထမ်းများ (နာရီအလိုက် စက်ရုံအလုပ်သမားများအပါအဝင်) ဝန်ထမ်း 4,500 ကျော်အတွက် သာတူညီမျှမက်လုံးများ ပေးဆောင်ခြင်းလည်း ပါဝင်သည်။အစုရှယ်ယာ ထောက်ပံ့ကြေးနှင့် ပတ်သက်သော အသေးစိတ် အချက်အလက်များကို မဖော်ပြထားပါ။
ကီးဘုတ်စစ်သည်တော်များစွာကို သင်ယုံနိုင်သော်လည်း Harley-Davidson သည် သူ၏ခေါင်းကို သဲထဲတွင်မြှုပ်ထားခြင်းမရှိပေ။သိပ်လှတာမဟုတ်ရင်တောင် ကုမ္ပဏီက နံရံပေါ်မှာ စာသားတွေ မြင်နေရဆဲပါ။
HD ၏ဘဏ္ဍာရေးမပြေလည်မှုများသည် 2020 ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွက် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ဝင်ငွေ 32% ကျဆင်းသွားကြောင်း မကြာသေးမီက ကြေငြာချက်အပါအဝင် ကုမ္ပဏီကို ဆက်လက်ကူးစက်စေသည်။
လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်နီးပါးက HD သည် Jochen Zeitz ကို ယာယီသမ္မတနှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်အဖြစ် ခန့်အပ်ခဲ့ပြီး လအနည်းငယ်အကြာတွင် အဆိုပါရာထူးကို တရားဝင်ခန့်အပ်ခဲ့သည်။
ဂျာမန်နွယ်ဖွား အမှတ်တံဆိပ်မာစတာသည် ကုမ္ပဏီ၏ အနှစ် 100 အတွင်း ပထမဆုံး US မဟုတ်သော CEO ဖြစ်သည်။သူ၏အတိတ်အောင်မြင်မှုများသည် ၁၉၉၀ ခုနှစ်များအတွင်း ဒုက္ခရောက်နေသော Puma အားကစားဝတ်စုံအမှတ်တံဆိပ်ကို သိမ်းဆည်းခြင်းပါဝင်သည်။Jochen သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လူမှုရေးအရ ရေရှည်တည်တံ့သော စီးပွားရေးအလေ့အကျင့်များ၏ ချန်ပီယံတစ်ဦးဖြစ်ပြီး Harley-Davidson လျှပ်စစ်ကားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အမြဲထောက်ခံသူဖြစ်သည်။
HD ဟဲဗီးဝိတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ အဓိက ကြံ့ခိုင်မှုကို အာရုံစိုက်ပြီး လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် မဝေးတော့သော အနာဂတ်တွင် ခိုင်မာသော အုတ်မြစ်ချနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
ကျွန်ုပ်သည် EV ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးဖြစ်သောကြောင့် HD သည် ၎င်း၏အမာခံဟဲဗီးဝိတ်စက်ဘီးကိုအာရုံစိုက်သည့်သတင်းသည် ကျွန်ုပ်အား မည်သို့မျှမကူညီခဲ့ပေ။ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်လည်း လက်တွေ့ဆန်သူတစ်ယောက်ဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီက လျှပ်စစ်စက်ဘီးတွေထက် ဓာတ်ဆီစက်ဘီးတွေကို လက်ရှိမှာ ပိုရောင်းနေတယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။ထို့ကြောင့် HDTV များသည် အသံကျယ်ပြီး တောက်ပြောင်သော ကလေးကစားစရာများတွင် ၎င်းတို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို နှစ်ဆတိုးရန် လိုအပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံပါက၊ ကျွန်ုပ်အတွက် ကိစ္စမရှိပါ။HD ဗီဒီယိုများသည် LiveWire ဖြင့် ၎င်းတို့၏အစကို အပြီးသတ်ရန် HD ဗီဒီယိုများ ဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းအဖြစ် ကျွန်ုပ်မြင်သောကြောင့် ၎င်းကို လက်ခံပါသည်။
ယုံနိုင်သည်ဖြစ်စေ Harley-Davidson သည် လျှပ်စစ်ကားများနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ့အဆင့်မြင့်ဆုံး ရိုးရာမော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ယနေ့စျေးကွက်ရှိလျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အများစုသည် Zero ကဲ့သို့သောလျှပ်စစ်ကားသီးသန့် start-ups များမှလာပါသည် ( Zero ကိုပြန်လည်စတင်ခြင်းဟုကျွန်ုပ်မသေချာမသိသော်လည်း) သည် HD ကိုဝင်ရောက်လာသောအစဉ်အလာထုတ်လုပ်သူအနည်းငယ်ထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည် ဂိမ်းတစ်ခု။
HD က ၎င်း၏ LiveWire သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ရောင်းအားအကောင်းဆုံး လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်ကြောင်း အခိုင်အမာဆိုထားပြီး နံပါတ်များသည် ၎င်းကို ထောက်ခံပုံရသည်။
လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ အမြတ်အစွန်းသည် ဆန်းကျယ်သောအကတစ်ခုအဖြစ်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး သမားရိုးကျထုတ်လုပ်သူအများအပြား အဘယ်ကြောင့်ရပ်တန့်နေကြသည်ကို ရှင်းပြသည်။သို့သော် HD သည် သင်္ဘောကို ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး EV နယ်ပယ်တွင် ဆက်လက် ဦးဆောင်နေပါက၊ ကုမ္ပဏီသည် အမှန်တကယ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လုပ်ငန်းတွင် ဦးဆောင်သူ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
Micah Toll သည် ကိုယ်ပိုင်လျှပ်စစ်ကားဝါသနာအိုး၊ ဘက်ထရီ nerd နှင့် Amazon ၏ အရောင်းရဆုံးစာအုပ်ဖြစ်သော DIY Lithium Battery၊ DIY Solar နှင့် Ultimate DIY Electric Bike Guide ကို ရေးသားသူဖြစ်သည်။