ကျွန်တော်တို့က အလွန်ပေါ့ပါးတဲ့ စက်ဘီးတွေ အများကြီး မြင်ဖူးပါတယ်၊ ဒီတစ်ခါတော့ နည်းနည်းကွဲပြားပါတယ်။

DIY ဘိလပ်မြေဝါသနာရှင်များသည် မကြာသေးမီက စိတ်ကူးတစ်ခု တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ အရာအားလုံးကို ဘိလပ်မြေဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်ဟူသော အယူအဆကို အခြေခံ၍ ၎င်းတို့သည် ဤတစ္ဆေအကြံဉာဏ်ကို စက်ဘီးတစ်စီးတွင် အသုံးပြု၍ ၁၃၄.၅ ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသော ဘိလပ်မြေစက်ဘီးတစ်စီးကို တည်ဆောက်ခဲ့ကြသည်။

ဒီ DIY ဝါသနာရှင်က လောင်းတဲ့နည်းလမ်းကို အသုံးပြုပါတယ်။ ပုံသဏ္ဍာန်သတ်မှတ်ဖို့ frame အစိတ်အပိုင်းကို သစ်သားဘောင်နဲ့ ဦးစွာတပ်ဆင်ပြီး သတ္တုနဲ့ လက်ကောက်ဝတ် bracket အောက်ခြေ bracket ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဘိလပ်မြေကို injection ကို ဝန်းရံထားပါတယ်။ အအေးခံပြီးနောက် frame ကို ရရှိပါတယ်။ ဘိလပ်မြေ crankset၊ ဘိလပ်မြေဘီးတွေနဲ့ saddle အပါအဝင် ကျန်တဲ့အစိတ်အပိုင်းတွေအတွက်လည်း အဲဒီနည်းလမ်းကိုပဲ အသုံးပြုပါတယ်။ တစ်ခုတည်းသော ချို့ယွင်းချက်က ကားမှာ braking system တပ်ဆင်လို့မရတာကြောင့် ကစားသမားက သူ့ကိုယ်သူ ကာကွယ်ဖို့ ဘိလပ်မြေဖြည့်ထားတဲ့ မျက်မှန်နဲ့ ဦးထုပ်ကို အသုံးပြုပြီး သူ့ဦးနှောက်က ကျယ်ပြန့်စွာ ပွင့်နေပါတယ်။