ခေတ်ရေစီးကြောင်း စောင့်ကြည့်သူတွေကို ယုံကြည်နိုင်မယ်ဆိုရင် ကျွန်တော်တို့အားလုံး မကြာခင်မှာ လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးရတော့မှာပါ။ ဒါပေမယ့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးက အမြဲတမ်း မှန်ကန်တဲ့ ဖြေရှင်းချက်လား၊ ဒါမှမဟုတ် ရိုးရိုးစက်ဘီးကို ရွေးချယ်မှာလား။ သံသယရှိသူတွေအတွက် အငြင်းပွားမှုတွေ ဆက်တိုက်ရှိနေပါတယ်။

၁။ သင့်အခြေအနေ

သင့်ရဲ့ကြံ့ခိုင်မှုကို တိုးတက်အောင် ကြိုးစားရပါမယ်။ ဒါကြောင့် လျှပ်စစ်အကူအညီနဲ့ စက်ဘီးထက် ပုံမှန်စက်ဘီးက သင့်အခြေအနေအတွက် အမြဲတမ်း ပိုကောင်းပါတယ်။ အဲဒီလောက်ဝေးဝေး မစီးဘူး၊ မကြာခဏ မစီးဘူးဆိုရင် သင့်အခြေအနေ ဆိုးရွားလာနိုင်ခြေ ရှိပါတယ်။ ပုံမှန်စက်ဘီးကို လျှပ်စစ်စက်ဘီးနဲ့ လဲမယ်ဆိုရင် အခုထက် တစ်ပတ်ကို တစ်ရက် ပိုမောင်းသင့်ပါတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် ပိုရှည်တဲ့ လမ်းကြောင်းကို ရွေးသင့်ပါတယ်။ အကွာအဝေးကို ကြည့်မယ်ဆိုရင် သင့်ရဲ့ကြံ့ခိုင်မှုအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှု တူညီစေဖို့အတွက် ၂၅% ပိုစီးရပါမယ်။ ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ လူတွေက လျှပ်စစ်စက်ဘီးနဲ့ ပိုဝေးတဲ့ အကွာအဝေးတွေကို သွားလာကြတာကိုလည်း တွေ့ရပါတယ်။ ဒါကြောင့် နောက်ဆုံးမှာ သင့်ရဲ့ စက်ဘီးစီးပုံစံပေါ် မူတည်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီး ဝယ်ရင် နောက်တစ်ခါ ထပ်မောင်းပါ။

အနိုင်ရသူ- ပုံမှန်စက်ဘီး၊ ပိုစီးလေ့မရှိရင်

၂။ အကွာအဝေးပိုရှည်ခြင်း

လျှပ်စစ်စက်ဘီးနဲ့ဆိုရင် ပိုဝေးတဲ့အကွာအဝေးကို အလွယ်တကူသွားနိုင်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် အလုပ်သွားတဲ့အခါ ပိုဝေးဝေးသွားနိုင်ခြေပိုများပါတယ်။ သာမန်နေ့စဉ်စက်ဘီးစီးသူတစ်ယောက်ဟာ တစ်ဖက်ကို ၇.၅ ကီလိုမီတာလောက်သွားပေမယ့် လျှပ်စစ်စက်ဘီးရှိရင် ၁၅ ကီလိုမီတာလောက်ရှိပါပြီ။ ခြွင်းချက်တွေတော့ရှိပါတယ်၊ အရင်တုန်းက ကျွန်တော်တို့အားလုံး လေကိုဆန့်ကျင်ပြီး ၃၀ ကီလိုမီတာလောက်သွားခဲ့ကြပေမယ့် ဒီမှာ လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးသူတွေရဲ့အချက်တစ်ချက်ရှိပါတယ်။ နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုကတော့ လျှပ်စစ်စက်ဘီးနဲ့ဆိုရင် လူတွေဟာ အသက်ကြီးတဲ့အထိ စက်ဘီးပိုကြာကြာစီးနိုင်ကြပါတယ်။

အနိုင်ရသူ: လျှပ်စစ်စက်ဘီး

၃။ ဈေးနှုန်းကွာခြားချက်

လျှပ်စစ်စက်ဘီးတစ်စီးဟာ ငွေအများကြီးကုန်ကျပါတယ်။ ရိုးရိုးစက်ဘီးတစ်စီးကတော့ အများကြီးစျေးသက်သာပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီပမာဏတွေကို ကားနဲ့နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးက သူ့ရဲ့ဖိနပ်တွေမှာ သာလွန်ပါတယ်။

အနိုင်ရသူ - ပုံမှန်စက်ဘီး

၄။ အသက်ရှည်ခြင်း

လျှပ်စစ်စက်ဘီးဟာ ​​များသောအားဖြင့် ကြာရှည်မခံပါဘူး။ အံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးမှာ ပျက်စီးနိုင်တဲ့အရာတွေ အများကြီးပါဝင်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးက ၅ နှစ်နဲ့ မော်တာမပါတဲ့စက်ဘီးက ၁၀ နှစ်ဆိုရင် ပုံမှန်စက်ဘီးအတွက် ယူရို ၈၀ တန်ဖိုးလျော့ကျပြီး လျှပ်စစ်စက်ဘီးအတွက် တစ်နှစ်ကို ယူရို ၄၀၀ ကုန်ကျမှာပါ။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးတစ်စီးကို ထုတ်ယူချင်တယ်ဆိုရင် တစ်နှစ်ကို ကီလိုမီတာ ၄၀၀၀ လောက် စက်ဘီးစီးရပါမယ်။ ငှားရမ်းခဈေးနှုန်းတွေကို ကြည့်မယ်ဆိုရင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးက ၄ ဆလောက် ပိုဈေးကြီးပါတယ်။

အနိုင်ရသူ - ပုံမှန်စက်ဘီး

၅။ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု

ချွေးတွေထွက်ပြီး တောင်ကုန်းတွေပေါ် လေချွန်ရင်း ဘယ်တော့မှ ပြန်မရောက်တော့ဘူး၊ လေတိုက်နေသလို ခံစားရလိမ့်မယ်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးပိုင်ဆိုင်သူတိုင်းမှာ အကောင်းဆုံးအရည်အချင်းတွေ မရှိကြပါဘူး။ အဲဒါကလည်း သိပ်မထူးဆန်းပါဘူး။ ဆံပင်ကို လေတိုက်တာက စွဲလမ်းစေပြီး ကျွန်တော်တို့လည်း ဒုက္ခမခံချင်ပါဘူး။ အားနည်းချက်လေးတစ်ခုကတော့ ဘက်ထရီကို အမြဲတမ်း အားအပြည့်သွင်းထားဖို့ လိုပါတယ်။ မဟုတ်ရင် ခြေနင်းတွေကို အရမ်းဖိထားရလို့ပါ။

အနိုင်ရသူ: လျှပ်စစ်စက်ဘီး

၆။ ခိုးမှု

e-bike နဲ့ဆိုရင် သင့်စက်ဘီးခိုးယူခံရနိုင်ခြေ ပိုများပါတယ်။ ဒါပေမယ့် e-bike တွေမှာ သီးသန့်ပြဿနာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဈေးကြီးတဲ့ စက်ဘီးတိုင်းမှာလည်း ဒီလိုပါပဲ။ သင့်ရဲ့ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားတဲ့ ပြိုင်ကားစက်ဘီးကို စူပါမားကတ်ရှေ့မှာ မထားခဲ့ပါနဲ့။ ထို့အပြင် ခိုးယူခံရနိုင်ခြေကလည်း သင့်တည်နေရာပေါ် မူတည်ပါတယ်။ မြို့ကြီးတွေမှာလည်း သင့်မြို့စည်ပင်ကို တားမြစ်ထားပါတယ်။ မြန်မြန်ရှာတွေ့လား။ GPS tracker က ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။

အနိုင်ရသူ: မရှိပါ

သံသယရှိသူများအတွက် - အရင်စမ်းကြည့်ပါ

ဘယ်လိုစက်ဘီးမျိုးဝယ်ချင်လဲဆိုတာ မသေချာသေးဘူးလား။ ဒါဆိုရင် အထောက်အပံ့ပါတဲ့ မော်ဒယ်နဲ့ရော မပါတဲ့ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးကို စမ်းကြည့်ပါ။ ခြေနင်းအကူအညီနဲ့ ပထမဆုံးအကြိမ် စီးတဲ့အခါ လျှပ်စစ်စက်ဘီးတိုင်းက အရမ်းကောင်းပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ခက်ခဲပြီး လက်တွေ့ကျတဲ့ အခြေအနေတွေမှာ စက်ဘီးတွေကို စမ်းကြည့်ပါ။ စမ်းသပ်စင်တာကိုသွားပြီး စက်ဘီးပြင်ဆရာနဲ့ ရက်ချိန်းယူပါ၊ e-bike တစ်စီးကို တစ်ရက်ငှားပါ ဒါမှမဟုတ် electric Swap စက်ဘီးကို လအနည်းငယ် စမ်းသုံးကြည့်ပါ။