စက်ဘီးဆိုသည်မှာ များသောအားဖြင့် ဘီးနှစ်ဘီးပါသော ကုန်းလမ်းယာဉ်ငယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လူများ စက်ဘီးစီးပြီးနောက်၊ စွမ်းအားအဖြစ် ခြေနင်းခြင်းသည် အစိမ်းရောင်ယာဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်ဘီးအမျိုးအစားများစွာရှိပြီး အောက်ပါအတိုင်း အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်-

သာမန်စက်ဘီးများ

စီးနင်းသည့်ပုံစံမှာ ခြေထောက်ကိုကွေး၍ရပ်ခြင်းဖြစ်ပြီး အားသာချက်မှာ သက်တောင့်သက်သာရှိခြင်းဖြစ်ပြီး အချိန်ကြာမြင့်စွာစီးနင်းခြင်းသည် မောပန်းလွယ်ခြင်းမရှိပါ။ အားနည်းချက်မှာ ခြေထောက်ကိုကွေး၍ စီးနင်းခြင်းသည် အရှိန်မြှင့်ရန်မလွယ်ကူခြင်းဖြစ်ပြီး သာမန်စက်ဘီးအစိတ်အပိုင်းများကို အလွန်သာမန်အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် အသုံးပြုထားသောကြောင့် မြန်နှုန်းမြင့်ရရှိရန် ခက်ခဲပါသည်။

လမ်းစက်ဘီးများ

ချောမွေ့သောလမ်းမျက်နှာပြင်တွင် စီးနင်းရန်အသုံးပြုသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ချောမွေ့သောလမ်းမျက်နှာပြင်၏ ခုခံမှုနည်းပါးသောကြောင့်၊ လမ်းစက်ဘီး၏ဒီဇိုင်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်ကို ပိုမိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်၊ အောက်ပိုင်းကွေးညွှတ်သောလက်ကိုင်၊ ကျဉ်းမြောင်းသော ခုခံမှုနည်းသော အပြင်ဘက်တာယာနှင့် ဘီးအချင်းကြီးမားခြင်းကို မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ တောင်တက်စက်ဘီးများကဲ့သို့ ဘောင်နှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အားဖြည့်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် လမ်းပေါ်တွင် ပေါ့ပါးပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။ ဘောင်၏ရိုးရှင်းသောစိန်ပုံဒီဇိုင်းကြောင့် လမ်းစက်ဘီးများသည် အကြော့ရှင်းဆုံးစက်ဘီးများဖြစ်သည်။

တောင်တက်စက်ဘီးများ

တောင်တက်စက်ဘီးကို ၁၉၇၇ ခုနှစ်တွင် ဆန်ဖရန်စစ္စကို၌ စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ တောင်များတွင် စီးနင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး စွမ်းအင်ချွေတာရန်အတွက် derailleur ပါရှိလေ့ရှိပြီး အချို့မှာ frame တွင် suspension ပါရှိသည်။ တောင်တက်စက်ဘီးအစိတ်အပိုင်းများ၏ အတိုင်းအတာကို ယေဘုယျအားဖြင့် အင်္ဂလိပ်ယူနစ်များဖြင့် ဖော်ပြထားသည်။ ဘီးများသည် ၂၄/၂၆/၂၉ လက်မနှင့် တာယာအရွယ်အစားများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ၁.၀-၂.၅ လက်မဖြစ်သည်။ တောင်တက်စက်ဘီးအမျိုးအစားများစွာရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့အများဆုံးတွေ့ရသည့် စက်ဘီးမှာ XC ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်စက်ဘီးထက် ပြင်းပြင်းထန်ထန်စီးနင်းသည့်အခါ ပျက်စီးနိုင်ခြေနည်းပါးသည်။

ကလေးစက်ဘီးများ

ကလေးလှည်းများတွင် ကလေးစက်ဘီးများ၊ ကလေးလှည်းများ၊ ကလေးသုံးဘီးဆိုင်ကယ်များနှင့် အခြားအဓိကအမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်။ ကလေးစက်ဘီးများသည် အလွန်ရေပန်းစားသော အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အနီရောင်၊ အပြာရောင်နှင့် ပန်းရောင်ကဲ့သို့သော တောက်ပသောအရောင်များသည် ကလေးစက်ဘီးများအတွက် ရေပန်းစားသည်။

ပြင်ဆင်ရန် ဂီယာ

Fix Gear များသည် ပုံသေဘီးများပါရှိသော track bikes များမှ ဆင်းသက်လာသည်။ အစားထိုးစက်ဘီးစီးသူအချို့သည် စွန့်ပစ်ထားသော track bikes များကို အလုပ်သုံးယာဉ်များအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့သည် မြို့များတွင် လျင်မြန်စွာသွားလာနိုင်ပြီး စီးနင်းမှုစွမ်းရည်အချို့ လိုအပ်ပါသည်။ ဤဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် UK နှင့် US ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများရှိ စက်ဘီးစီးသူများကြားတွင် လျင်မြန်စွာ ရေပန်းစားလာခဲ့ပြီး လမ်းဘေးယဉ်ကျေးမှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အဓိကစက်ဘီးအမှတ်တံဆိပ်များသည် Fix Gear ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ပြီး မြှင့်တင်ပေးခဲ့သောကြောင့် လူထုကြားတွင် ရေပန်းစားလာပြီး မြို့တွင်းတွင် အလွန်ရေပန်းစားသော စက်ဘီးပုံစံဖြစ်လာခဲ့သည်။

ခေါက်စက်ဘီး

ခေါက်သိမ်းနိုင်သော စက်ဘီးဆိုသည်မှာ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး ကားထဲတွင် ထည့်သွင်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စက်ဘီးတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ အချို့နေရာများတွင် ရထားလမ်းများနှင့် လေကြောင်းလိုင်းများကဲ့သို့သော အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များသည် ခရီးသည်များအား ခေါက်သိမ်းနိုင်သော၊ ခေါက်သိမ်းနိုင်သော နှင့် အိတ်ထဲထည့်နိုင်သော စက်ဘီးများကို သယ်ဆောင်ခွင့်ပြုသည်။

ဘီအမ်အိပ်ချ်

ယနေ့ခေတ်တွင် လူငယ်အများစုသည် ကျောင်းသွားရန် သို့မဟုတ် အလုပ်သွားရန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအဖြစ် စက်ဘီးများကို အသုံးမပြုကြတော့ပါ။ BMX ဆိုသည်မှာ BICYCLEMOTOCROSS ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၁၉၇၀ ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းနှင့် နှောင်းပိုင်းတွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌ ပေါ်ပေါက်လာသော cross-country စက်ဘီးစီးအားကစားတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အရွယ်အစားသေးငယ်မှု၊ ထူထဲသောတာယာများနှင့် ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများအသုံးပြုသည့် လမ်းကြောင်းနှင့်ဆင်တူသောကြောင့် ၎င်း၏အမည်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ဤအားကစားသည် လူငယ်များကြားတွင် လျင်မြန်စွာ ရေပန်းစားလာပြီး ၁၉၈၀ ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် စကိတ်ဘုတ်စီးခြင်းယဉ်ကျေးမှု၏ လွှမ်းမိုးမှုခံရသော ၎င်းတို့အများစုသည် ရွှံ့ထဲတွင်သာကစားခြင်းသည် အလွန်ပျင်းစရာကောင်းသည်ဟု ခံစားခဲ့ကြသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် BMX ကို ပြားချပ်ချပ် စကိတ်ဘုတ်ကွင်းသို့ ယူဆောင်သွားပြီး စကိတ်ဘုတ်ထက် ပိုမိုမြင့်မားစွာခုန်ကာ ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသော ကစားနည်းများကို ကစားရန် စတင်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်း၏အမည်သည်လည်း BMXFREESTYLE ဖြစ်လာခဲ့သည်။