ပြင်သစ်အစိုးရသည် မြင့်တက်လာသော စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များကို ဖြေရှင်းရန်နှင့် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် လူများကို စက်ဘီးစီးခွင့်ပြုရန် စီစဉ်နေသည်။

စွမ်းအင်ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေချိန်တွင် တက်ကြွစွာ သွားလာလှုပ်ရှားနိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ၎င်းတို့၏ စက်ဘီးများကို ကားဖြင့် အစားထိုးလိုသူများသည် ယူရို ၄၀၀၀ အထိ ထောက်ပံ့ကြေး ရရှိမည်ဟု ပြင်သစ်အစိုးရက ကြေညာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ယင်းအစီအစဉ်သည် ပြင်သစ်နိုင်ငံ၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်း လျှော့ချရန် မျှော်လင့်ရသည်။

ပြင်သစ်နိုင်ငံသားများနှင့် တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းများသည် “ပြောင်းလဲခြင်းဘောနပ်စ်” အတွက် လျှောက်ထားနိုင်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် လေထုညစ်ညမ်းမှု အလွန်အမင်းဖြစ်စေသော မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးကို စက်ဘီး၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီး သို့မဟုတ် ကုန်တင်စက်ဘီးဖြင့် အစားထိုးပါက ယူရို ၄၀၀၀ အထိ ပုံမှန်ထောက်ပံ့ကြေး ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် နေ့စဉ် စက်ဘီးဖြင့် ခရီးသွားသူဦးရေကို လက်ရှိ ၃% မှ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၉% အထိ တိုးမြှင့်လိုသည်။

ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ဤစနစ်ကို ပထမဆုံးမိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး တဖြည်းဖြည်းနှင့် ယူရို ၂၅၀၀ မှ ယူရို ၄၀၀၀ အထိ ထောက်ပံ့ကြေးကို တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ယခင်ကကဲ့သို့ အိမ်ထောင်စုတစ်စုလျှင် ယာဉ်များကို ရေတွက်မည့်အစား ကားပိုင်ဆိုင်သူတိုင်းအတွက် ဤလှုံ့ဆော်မှုသည် ကားပိုင်ဆိုင်သူတိုင်းကို အကျုံးဝင်သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးဝယ်လိုသော်လည်း မော်တော်ယာဉ်ကို ဆက်လက်ပိုင်ဆိုင်ထားသူများကိုလည်း ပြင်သစ်အစိုးရမှ ယူရို ၄၀၀ အထိ ထောက်ပံ့ကြေးပေးမည်ဖြစ်သည်။

FUB/ပြင်သစ် စက်ဘီးအသုံးပြုသူများအဖွဲ့ချုပ်မှ Oliver Scheider က တိုတိုတုတ်တုတ် ပြောကြားခဲ့သည့်အတိုင်း “ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် လူများသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာပြဿနာများအတွက် အဖြေမှာ ကားများကို ပိုမိုစိမ်းလန်းစိုပြည်စေရန်မဟုတ်ဘဲ ၎င်းတို့၏ အရေအတွက်ကို လျှော့ချရန်ဖြစ်ကြောင်း သဘောပေါက်လာကြသည်”။ ဤအစီအစဉ်သည် ရေတိုနှင့် ရေရှည်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ရှိကြောင်း သဘောပေါက်လာသဖြင့် ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် လက်ရှိစွမ်းအင်အကျပ်အတည်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ရှေ့တန်းတင်လျက်ရှိသည်။