လမ်းအားလုံးပါ စက်ဘီးများ၏ ရေပန်းစားမှု တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ကိုက်ညီသော ကိရိယာတန်ဆာပလာများနှင့် စီးနင်းပုံစံများ တဖြည်းဖြည်း ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ဒါပေမယ့် "all-road" ဆိုတာ ဘာကို အတိအကျ ဆိုလိုတာလဲ။ ဒီမှာ all-road ဆိုတာ ဘာကို တကယ်ဆိုလိုတာလဲ၊ All Road စက်ဘီး ပေါ်ပေါက်လာခြင်းက Gravel လမ်းစက်ဘီးအတွက် ဘာကို ဆိုလိုလဲဆိုတာကို နက်နက်နဲနဲ လေ့လာကြည့်ရအောင်။၎င်းမတိုင်မီက ပေါ်ပေါက်လာသည်များနှင့် မည်သို့ကွာခြားသည် (သို့မဟုတ် မကွာခြား)။    All Road လမ်းစက်ဘီးဆိုတာ ဘာလဲ။   တချို့အတွက် All Road စက်ဘီးဟာ ​​ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ လမ်းစက်ဘီးအမျိုးအစားရဲ့ တိုးချဲ့မှုတစ်ခုပါ- သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ ကျယ်ပြန့်တဲ့ တာယာတွေက စက်ဘီးတစ်စီးလုံးကို ကတ္တရာလမ်းကနေ မာကျောတဲ့ မျက်နှာပြင်တွေနဲ့ ကျောက်စရစ်လမ်းတွေဆီ သွားလာရလွယ်ကူစေပါတယ်။  သို့မဟုတ် အတိအကျပြောရလျှင် အားလုံး "အဝေးပြေးလမ်း" အမျိုးအစား။ အခြားသူများအတွက် All Road သည် ကျောက်စရစ်လမ်း၏ အမျိုးအစားခွဲတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပိုမိုနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် ပိုမိုမတ်စောက်သော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ မြေပြင်များထက် ပိုမိုပေါ့ပါး၊ မြန်ဆန်၊ ချောမွေ့သော စီးနင်းမှုကို နှစ်သက်သည်။  လုပ်ဆောင်ချက်က Gravels တွေနဲ့ ထပ်တူကျနိုင်ပါတယ်။ All Road လမ်းစက်ဘီးမှာ မပါတဲ့ အင်္ဂါရပ်တွေအရ ဒီအတန်းအစားမှာ လေခွင်းအားကောင်းတဲ့ ထိုင်ခုံတိုင် ဒါမှမဟုတ် ရှော့ခ်ဒီဇိုင်းလိုမျိုး အင်္ဂါရပ်တွေကို ရှာမတွေ့နိုင်ပါဘူး။  ပြီးတော့ 650b ဘီးအစုံကိုလည်း မတွေ့ရပါဘူး (ဒါပေမယ့် ဘောင်အစုံက ဘီးအရွယ်အစား နှစ်မျိုးလုံးနဲ့ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်)။

တာယာများနှင့် ရှင်းလင်းရောင်းချခြင်း  လမ်းနှင့် ကျောက်စရစ်တာယာအားလုံးသည် ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်များနှင့် လမ်းကြောင်းများအတွက် ရည်ရွယ်ထုတ်လုပ်ထားပြီး ကောင်းမွန်သော တာယာများသည် ပိုကျယ်ပြီး ဘောင်ရှင်းလင်းမှုနှင့် ကိုက်ညီလေ့ရှိသည်။ လမ်းတာယာအားလုံး၏ အရွယ်အစားမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 28mm မှ 38mm အထိရှိပြီး ကျောက်စရစ်တာယာများသည် 35mm မှ 57mm အထိ ရှိသည်။ အကျယ်အားဖြင့် လမ်းအားလုံး၏ လမ်းတာယာများသည် 28mm မှ 38mm အတိုင်းအတာအတွင်း ရှိရန် ပိုများသည်။ ကျောက်စရစ် သို့မဟုတ် "စွန့်စားခန်း" စီးနင်းရာတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော မြေပြင်အမျိုးအစားများကို သင်တွေ့ရှိနိုင်ဖွယ်ရှိသည်၊ ဥပမာ ချော်ထွက်လွယ်သော ရွှံ့နွံလမ်းများ၊ ချော်ထွက်လွယ်သော အမြစ်များဖြစ်သည်။  ထို့ကြောင့် ကျောက်စရစ်လမ်းပေါ်တွင် စီးနင်းရန် ရရှိနိုင်သော တာယာများသည် All Road လမ်းစက်ဘီးများထက် သိသိသာသာ ပိုမိုကွဲပြားပါသည်။ သင်သည် ကျောက်စရစ်လမ်းပေါ်တွင် စီးနင်းနေသည်ဖြစ်စေ၊ All Road လမ်းစက်ဘီးကို စီးနင်းနေသည်ဖြစ်စေ tubeless တာယာများသည် တာယာဖိအားနည်းပါးခြင်းဖြင့် စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဆုပ်ကိုင်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။  စီးနင်းရာတွင် ပေါက်ပြဲမှုများကြောင့် အဆင်မပြေမှုများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ရှောင်ရှားရန်လည်း ကူညီပေးပါသည်။

ဘီးအရွယ်အစား  လမ်းသုံး 700c ဘီးအားလုံးသည် 650b ဘီးများထက် ပိုမိုအသုံးများသည်။ လမ်းသုံးစက်ဘီးအများစုတွင် ပိုကျယ်သောတာယာများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် 700c ဘီးများပါရှိသောကြောင့် ဘီးအရွယ်အစားကို 650b သို့လျှော့ချခြင်းသည် ကျောက်စရစ်စက်ဘီးများကဲ့သို့ ရေပန်းစားခြင်းမရှိပါ။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ဘောင်၏ သင့်လျော်သောဘောင်ဂျီသြမေတြီကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ပိုမိုအထောက်အကူဖြစ်စေသောကြောင့် အရွယ်အစားသေးငယ်သောဘောင်တွင် 650b ဘီးအရွယ်အစားကို ရှာတွေ့နိုင်ဆဲဖြစ်သည်။

ဂျီဩမေတြီထောင့်  All Road စက်ဘီးရဲ့ frame geometry က road စက်ဘီးနဲ့ gravel စက်ဘီးကြားက နေရာတစ်ခုမှာ ရှိနေတတ်ပါတယ်။ All Road စက်ဘီးရဲ့ frame geometry က road စက်ဘီးအများစုထက် ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိမယ်လို့ မျှော်လင့်ရပေမယ့် တကယ်တမ်းမှာတော့  All Road စက်ဘီးရဲ့ frame geometry ဟာ gravel စက်ဘီးအများစုနဲ့ သိပ်မဆင်တူပါဘူး။ gravel စက်ဘီးအများစုကို pavement နဲ့ off-road နှစ်မျိုးလုံးကို စိတ်ထဲမှာထားပြီး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့အတွက် geometry angle တွေရဲ့ ကွာခြားချက်က သင်မျှော်လင့်ထားသလောက် မထင်ရှားပါဘူး။

ဂီယာအချိုးနှင့် ဘရိတ်များ  All Road လမ်းစက်ဘီးမှာ ဘာမှမဖြစ်ပေါ်ဘူးဆိုရင် 2x စနစ်ကို မြင်ရနိုင်ခြေပိုများပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူတွေက ကျောက်စရစ်လမ်းတွေမှာ 1x vs 2 drivetrains တွေကို ဒီဇိုင်းထုတ်ကြပေမယ့် All Road လမ်းစက်ဘီးအများစုကတော့ ဂီယာအချိုးအစား အများဆုံးရွေးချယ်နိုင်အောင် 2x drivetrains တွေကို အသုံးပြုကြပါတယ်။  ကျောက်စရစ်စက်ဘီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဂီယာစနစ်သည် လမ်းဘေးကားများနှင့် ပိုတူပါသည်။ ကျောက်စရစ်စက်ဘီးအားလုံးသည် ရွှံ့နွံများသော စက်ဘီးများထက် မောင်းနှင်ရမှု နည်းပါးပြီး ရှေ့ဒရိုင်လာတွင် ပိတ်ဆို့ခြင်း ပြဿနာရှိနိုင်ခြေ နည်းပါးပါသည်။ အခြေအနေအားလုံးတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်ချိန်ညှိမှုကြောင့် ဤအမျိုးအစားတွင် Disc ဘရိတ်များသည် အားလုံးနီးပါး တညီတညွတ်တည်း ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

Dropper ထိုင်ခုံတိုင်နှင့် တိုးချဲ့မှုလုပ်ဆောင်ချက်များ  ကျောက်စရစ်စက်ဘီးအများစုမှာ dropper တိုင်တွေ ပါပေမယ့် All Road စက်ဘီးမှာတော့ မတွေ့ရပါဘူး။ All Road စီးနင်းမှုဟာ Gravel စီးနင်းမှုရဲ့ ပိုမြန်တဲ့ဘက်ကို ဦးတည်လေ့ရှိတာကြောင့် လမ်းကြမ်းတွေမှာ စီးနင်းနိုင်ပေမယ့် dropper တိုင်ကိုတော့ ဒီမှာ ရှာမတွေ့နိုင်ပါဘူး။ စက်ဘီးအိတ်တပ်ဆင်နိုင်တဲ့ All Road လမ်းစက်ဘီးအတွက် ပုံမှန်လမ်းစက်ဘီးတွေထက် (ဥပမာ fork ရဲ့ အပြင်ဘက်၊ down tube အောက် ဒါမှမဟုတ် top tube မှာလိုမျိုး) တပ်ဆင်နိုင်တဲ့ တိုင်တွေ ပိုများနိုင်ပါတယ်။  ၎င်းက သင့်အား ရက်ရှည် သို့မဟုတ် ရက်ပေါင်းများစွာ စီးနင်းရန်အတွက် အပိုပစ္စည်းများ ပိုမိုသယ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

လမ်းစက်ဘီးအားလုံး- ဆောင်းရာသီအတွက် ပြီးပြည့်စုံတဲ့ လမ်းစက်ဘီးလား။  လမ်းဘေးစက်ဘီးအများစုတွင် ဘီးဖွန်များတပ်ဆင်ခွင့်ပြုသည်။  ပိုကျယ်တဲ့ တာယာတွေကြောင့် ဖြတ်သွားရတာ ပိုကောင်းတယ်၊ fender mount တွေနဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့ frame geometry ကြောင့် ဆောင်းရာသီမှာ စက်ဘီးစီးသူတချို့က All Road စက်ဘီးစီးဖို့ ရွေးချယ်ကြတာ အံ့သြစရာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ရွှံ့နွံနဲ့ ရေခဲလမ်းတွေပေါ်မှာ သင့်ရဲ့ ဈေးကြီးတဲ့ လမ်းစက်ဘီးကို ပျက်စီးစေမယ့်အစား ဆောင်းရာသီအတွက် ပိုခိုင်ခံ့ပြီး ပိုသင့်တော်တဲ့ All Road စက်ဘီးကို ရွေးချယ်လိုက်ပါ။ ဒါ့အပြင် နွေဦးရာသီမှာ လမ်းပေါ်ပြန်ရောက်တဲ့အခါ All Road လမ်းစက်ဘီးရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေကို တကယ်ခံစားရမှာပါ။    လမ်းစက်ဘီးအားလုံးနှင့် ကျောက်စရစ်စက်ဘီးများ - သင့်အတွက် အဘယ်အရာက သင့်တော်သနည်း။

ဘယ်မှာစီးချင်လဲ။ All Road စက်ဘီးနဲ့ Gravel စက်ဘီး နှစ်မျိုးထဲက တစ်မျိုးကို ရွေးချယ်နေတယ်ဆိုရင် ဘယ်စက်ဘီးကို ပိုစီးသင့်လဲဆိုတာ စဉ်းစားဖို့ အချိန်ယူပါ။  မြေသားလမ်း ဒါမှမဟုတ် ကျောက်စရစ်လမ်းတွေကို ခဏလောက် စမ်းကြည့်ချင်တယ်ဆိုရင် All Road စက်ဘီးက ဝင်ပေါက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။  ဒါမှမဟုတ် endurance road bike တစ်စီးကို စဉ်းစားကြည့်ပါ၊ 30mm သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အကျယ်ရှိသော တာယာများကို ရွေးချယ်ပြီး tubeless တာယာများကို တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။    ကတ္တရာလမ်းမှ မြေသားလမ်းများအထိ၊ လမ်းစက်ဘီးအားလုံးသည် ပိုမိုစွန့်စားခန်းဆန်သော စီးနင်းမှုပုံစံများအတွက် အမှန်တကယ် အထောက်အကူပြုနိုင်သော်လည်း၊ ကျောက်စရစ်လမ်းစက်ဘီးများသည် လူသွားလူလာများသော လမ်းကြောင်းပြင်ပတွင် သင်၏ စွန့်စားခန်းများအတွက် ပိုကောင်းပါသည်။  ဒါပေမယ့် ပိုပြီးလက်တွေ့ကျတဲ့၊ ပိုပြီးခိုင်ခံ့တဲ့ တာယာတွေ၊ အကျယ် ၄၀ မီလီမီတာနဲ့အထက်ရှိတဲ့ တစ်ခုခုကို ရှာနေတယ်၊ ​​ပြီးတော့ ပိုပြီးနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်းတွေနဲ့ လမ်းကြမ်းလမ်းတွေကို ဦးတည်သွားဖို့ စီစဉ်ထားတယ်ဆိုရင်တော့  Gravel လမ်းစက်ဘီးက ပိုကောင်းတဲ့ အကြံဥာဏ်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ စက်ဘီးစီးပုံကို တာယာတွေ ပြောင်းခြင်းအားဖြင့် အခြေခံအားဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်တယ်လို့ မှတ်ထားပါ- ပိုကျဉ်းပြီး ချောမွေ့တဲ့ စီးနင်းမှုဟာ ပိုကျယ်ပြီး ပိုထူတဲ့ တာယာနဲ့ အတော်လေး ကွာခြားပါလိမ့်မယ်။  နှင့် ကျောက်စရစ်သည် နှစ်ခုလုံးကို ကိုက်ညီနိုင်လိမ့်မည်။